湖北日報訊（記者胡祎、通訊員王艷鴿）9月2日，一列熱滑機車組從荊門西站順利開往荊州站方向，歷經5小時完成各項驗證測試，標志著荊荊高鐵接觸網熱滑試驗取得成功。
接觸網直接向動車組供電。接觸網熱滑試驗是高鐵建設中的重要步驟，它涉及多個方面的綜合測試，主要針對在接觸網“帶電”情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，檢測接觸網與受電弓的弓網關系以及受流網壓等參數，驗證鐵路供電系統、信號系統、通信系統、軌道、限界及車輛運行等方面的性能和安全性，確保高鐵的安全運行和乘客的舒適體驗，使高鐵系統在投入運營前能夠達到最佳狀態。
此次熱滑機車組以不超過80千米/小時的速度進行往返測試，中鐵武漢電氣化局技術人員對試驗車受電時的運行狀態進行了全程觀察、詳實記錄，重點觀測受電弓與接觸網之間的受流情況，整個熱滑過程平穩順暢，供電等系統運行穩定，各帶電設備運行正常，各項指標均符合標準，車輛、供電、接觸網、軌道等各系統相互匹配。
據了解，荊荊高鐵由湖北鐵路集團建設，接觸網等工程由中鐵武漢電氣化局承建。該線路連接荊門、荊州，新建正線長77.479公里，全線設荊門西、沙洋西、荊州3座車站，設計時速350公里，計劃年內建成通車。
