檢測列車駛向沙洋西站 中國鐵路武漢局集團有限公司供圖
楚天都市報極目新聞訊（記者潘錫珩 通訊員秦濤 沈湛濤）9月4日7時25分，55510次檢測列車從荊州火車站開出，駛向沙洋西站，對軌道、接觸網、通信和信號等系統(tǒng)進行綜合測試，標志著荊荊高速鐵路啟動聯(lián)調聯(lián)試，進入工程驗收關鍵階段，為全線早日開通奠定了堅實基礎。
荊荊高速鐵路位于鄂中江漢平原地區(qū)，線路北起湖北省荊門市、南至荊州市，設計時速350公里，為雙線高速鐵路，線路全長約77.48公里。全線共設荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站。
荊荊高速鐵路于2020年9月開工建設，2024年4月全線鋪軌完成，2024年7月進入靜態(tài)驗收階段。鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收，確認達到聯(lián)調聯(lián)試條件后，采用測試列車和相關檢測設備在規(guī)定測試速度下，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。
據了解，荊荊高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中呼（和浩特）南（寧）高速鐵路的重要組成部分，北起湖北省荊門市，連接沿江高鐵、襄荊高鐵，南至荊州市，連接漢宜鐵路，溝通武漢、宜昌等地，對推動長江經濟帶發(fā)展，進一步完善鄂中區(qū)域綜合交通體系，助力江漢平原腹地沿線經濟騰飛，促進區(qū)域經濟高質量發(fā)展具有重大意義。
據悉，荊荊高速鐵路建成通車后，荊門至荊州鐵路旅行時間將壓縮至20分鐘左右，武漢至荊門旅行時間將壓縮至2小時以內，助力宜荊荊都市圈發(fā)展，湖北省將實現“市市通高鐵”，“軌道上的湖北”加速鋪展。
