湖北日報訊（記者劉暢、通訊員王謙）充分發掘黃金水道的優勢參與國際國內雙循環，今年以來武漢長江新區陽邏港呈現一片紅火景象。截至8月，陽邏港集裝箱量同比增長5.98%，共完成165.64萬標箱。
作為港口的主營企業，武漢港口集團在長江新區的全力支持下啟動“內聯外拓”行動，開發市場資源。劃定東北、西北、西南、中部四大“戰區”，全力挖掘客戶貨源，為港口引流增量；貼近市場開展“百名物流管家進百企獻百策”活動，鎖定省內13家重點客戶，推進散雜貨、重大件等業務的深入合作。
延伸物流節點，做大增量市場。恢復港內短駁航線，滿足浦隆卷鋼、安吉汽配、南玻石英砂等客戶轉運需求。爭取上港集團和海船公司支持，推動上游“川渝—武漢”集裝箱航線至陽邏港全中轉，完成本地箱25.91萬標箱、中轉箱55.32萬標箱，同比分別增長19%、48%。搶抓新能源汽車發展機遇，引進“賽力斯”“理想”等品牌，推動奇瑞“公改水”項目落地，完成商品車滾裝量20.57萬輛，同比增長18.3%；推進進口玉米淀粉、進口大豆、大麥等貨源“散改集+陸改水+鐵水聯運”，拓展中儲糧糧食收儲過駁、華能電廠電煤裝卸等業務，完成裝卸自然噸1181.56萬噸，同比增長47%。
整合港口資源，提升服務質效。推動“武漢—洋山”航線出口重箱按目的港集并，出口重箱進港準確率達98％，提高船舶裝卸效率約15%。大力開發鐵水聯運，協調鐵路場站、轉運車隊、支線船公司解決鐵路場站擁堵等問題，提升鐵水聯運效率，大幅增加鐵水聯運箱量。優化直航航線設置，穩固發展汽車整車、電池、零部件等運輸業務，加大貨源拓展力度。
