極目新聞評論員 吳雙建
近日，有網友發布視頻稱，山東青島一輔警未系安全帶開私家車逆行，引發關注。針對此事，9月10日，青島市公安局交警支隊發布情況通報：9月9日，網傳一輔警駕駛私家車交通違法，經核實當事人系交警支隊市南大隊輔警。交警支隊已對涉事輔警停職，依法依規嚴肅處理。（據9月10日新京報報道）
警方通報
網友發布的視頻顯示，一名身著輔警制服的男子坐在私家車上，其未系安全帶。該男子對視頻拍攝者說：“我逆行怎么了？我有急事！”視頻拍攝者回復：“我正常行駛！你給我吼什么？你連安全帶都沒系啊？”
必須強調，如果他是在執行緊急公務，“有急事”，應該和正式民警一起駕駛警車，必要時可以使用警報器、標志燈具，在保障交通安全的前提下，享有道路優先通行權。
現在他一個人開私家車，不管在什么情況下，都不享有道路優先通行權，其他車輛和行人也無需讓行。另外，即使他開著警車，在執行非緊急公務時，同樣應該和社會車輛一樣遵守交通秩序。警車在何種情況下可以使用警報器、標志燈具，國家都有詳細的規定。
更何況，他作為一名輔警，是否在執行公務還不清晰。在開私家車的情況下，有急事執行公務，同樣不能逆行。再說，不管是誰，駕駛車輛時系好安全帶是法律法規的要求，與開什么車輛無關。如果他只是私人出行，那性質就更嚴重一些。所以，具體怎么處理需要當地根據實際情況來。
相關視頻截圖
輔警不是正式民警，卻關乎警方的形象，應該帶頭遵守交通法規。面對群眾時，要保持謙虛謹慎的工作作風。對不讓行的群眾大吼大叫，還為逆行辯解，那不僅違章了，而且還違反了相關紀律要求。
在網絡時代，不管是民警還是輔警，日常生活和工作都應該經得起輿論的監督，打鐵需要自身硬。
國家曾出臺規定，要求按照“誰使用、誰管理、誰負責”的原則，明確了公安機關對“輔警”的管理職責，特別要求建立警務輔助人員日常管理制度，建立健全警務輔助人員管理監督、投訴和退出機制，以發揮輔警維護社會治安穩定方面職能和作用，提升公共安全服務的能力水平。
通報顯示，他是市南交警大隊的一名輔警，就是說他對交通方面的法律法規條文，應該是了然于胸的。這不就是知法違法嗎？作為交警部門的輔警，逆行違章，不系安全帶，這給群眾什么樣的印象？可能還是他有特權思想，以為自己是交警部門的輔警，街頭是自己家的一畝三分地。
視頻發布者的“你給我吼什么”“你安全帶都沒系”都說在了點子上，輔警的回應顯得蒼白無力。這也說明，輔警需要優秀的專業技能或業務水平，以及良好的個人形象和素養。如果抱有特權思想，就極有可能在工作當中出現偏差。不能因為自己是輔警，就放松了對自己的要求，有關部門也不能因為其是輔警身份，就放松了管理。
當地有必要舉一反三，規范輔警的日常行為，用良好的形象來獲得群眾的認可。
