湖北日報全媒記者 左晨 通訊員 蔣宏 薛禮彬 陳富兵
一車車煤炭，從坑口采購運到用煤企業(yè)，運輸過程如何規(guī)范？質(zhì)量如何保障？
9月11日從省發(fā)改委（省能源局）獲悉，湖北創(chuàng)新構(gòu)建了“定礦直采”和“定標直采”兩大煤炭服務標準體系，實現(xiàn)煤炭在倉儲、物流、檢驗等環(huán)節(jié)的標準化、可視化管理。
省發(fā)改委（省能源局）煤炭管理處二級調(diào)研員蔣宏介紹，“定礦直采”即煤炭需求方與特定煤礦建立直接采購關(guān)系，繞過中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)煤炭的源頭直供。目前，我省已建立煤炭三級儲備體系，實現(xiàn)了源頭供應，能確保迎峰度夏期間200萬噸的煤炭保供能力，按照85%的最大負荷計算，這200萬噸可以用7天。
“鄂鏈煤1號、鄂鏈煤2號、鄂鏈煤3號…… ”打開湖北省煤炭供應鏈綜合服務平臺（簡稱“湖北省煤炭供應鏈平臺”），每一種煤炭的低位熱值、水分等都被清晰標記，企業(yè)想要什么樣的煤種，保供單位就能提供相應的定制化采購方案，確保煤炭供需精準匹配。
“煤炭作為大宗商品中的散貨，國家層面上只有煤種的概念，沒有品種的概念。”湖北國貿(mào)集團相關(guān)負責人表示，為此，集團搜集企業(yè)用煤需求，共計從20項指標維度進行梳理，建立煤種標準化認定體系，即定標直采。
該標準還明確了煤炭在物流、運輸環(huán)節(jié)的損耗數(shù)值和責任單位，讓行業(yè)更規(guī)范。如煤炭保供單位為用煤企業(yè)提供港口裝卸、堆存及轉(zhuǎn)運服務，同時確保在港中轉(zhuǎn)期間的損耗不超出調(diào)進總量5‰的范圍。如果超出，則保供單位就超出的部分承擔賠償責任。
此外，在所有運輸和倉儲環(huán)節(jié)，湖北國貿(mào)集團嚴格執(zhí)行第三方煤炭檢測化驗，實施全流程透明化管理服務，無論遭遇何種突發(fā)狀況，都能確保貨物保質(zhì)保量按時送達廠里，為企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)和高效運營筑牢了堅實基礎。
下一步，湖北省煤炭供應鏈平臺還將對接和集聚各類金融服務機構(gòu)，直接打通產(chǎn)業(yè)與金融兩端，為湖北煤炭供應鏈服務體系注入充足流動性，成為湖北數(shù)智供應鏈與產(chǎn)業(yè)供應鏈“數(shù)實融合、雙鏈聯(lián)動”的新基建平臺。
