□楚天都市報極目新聞評論員 徐漢雄
一家六口，五口送外賣，2023年7月28日江蘇衛視《子夜外賣》節目講述了“外賣一家人”的故事。他們從河南來到北京，通過送外賣養活了這個大家庭，也在異鄉實現了團圓。今年5月，在父親出車禍后，這家人一起回了老家。（據9月10日青島廣播電視臺正在新聞報道）
據報道，馬闖來到北京，最初跟著堂哥學習西餐制作技藝，并成為一家連鎖西餐廳的廚師長。后來他開了一家比薩店，因生意虧損，做外賣騎手的父親勸他嘗試送外賣。嘗試幾天后，馬闖覺得送外賣收入不錯，時間也比較自由，便堅持了下來。后來他成為小隊長，將母親、妻子招募了進來，他的弟弟大學畢業后也做過幾個月的兼職。
去年12月，馬闖的父親送外賣途中等紅綠燈時，被一輛渣土車撞傷。今年5月，馬闖和家人回到河南老家，重新規劃人生方向。但近5年的騎手工作，讓他感到“很難走出外賣這個圈”。
平臺經濟為普通人的就業提供了方便，“外賣一家人”的出現，從生活的需要與工作的便捷來說，有其內在邏輯。中國社科院新聞與傳播研究所副研究員孫萍曾帶領研究小組調研了19個省份近萬名外賣騎手，并深度訪談其中300多位騎手。今年8月，她將調研成果匯集成《過渡勞動：平臺經濟下的外賣騎手》一書。她說，外賣騎手大多來自農村，希望通過跑外賣改變生活，“將來”“等到有一天”“未來的時候”是他們經常掛在嘴上的話語。
快遞、外賣行業雖然辛苦，卻承載著很多人的生活，是他們收入的來源和夢想的寄托。因為這份工作可以養家糊口，可以改變生活，再苦再累，他們依然風雨無阻。這也是普通人常見的生活模樣，為了夢想砥礪前行，所有的堅持與努力，都是期盼著將來有一天可以過上想要的體面生活。
“外賣一家人”的經歷，讓人看到普通人的奮斗與不易。馬闖說，跑單多收入就多，相對應的就是與時間賽跑。他經常夢到自己“超時了”，哪怕身體不舒服也得咬牙堅持。
許多網友說，看了這一家人的故事，讓他們對騎手多了一些理解與體諒。一方面，騎手人數、人均工作時長呈現上升態勢；另一方面，配送單價卻在走低，“月薪萬元”需要付出的勞動不斷增多。網友們希望平臺的管理能夠多些以人為本。
數字經濟學者盤和林也認為：“算法可以逼著人拼命奔跑，也能逼著人勞逸結合，關鍵是怎么用。”他呼吁平臺減少超時處罰，提高外賣配送單價。
