極目新聞記者 高偉
通訊員 李慧敏 梅春艷
9月14日上午，由中國航空工業(yè)集團(tuán)首個按照適航規(guī)章自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的載人飛艇“祥云”AS700，首架正式交付先鋒客戶，現(xiàn)場簽署12架購?fù)в唵?，?biāo)志著國產(chǎn)載人飛艇的研制、生產(chǎn)、取證、交付全面貫通，即將開啟商業(yè)運(yùn)營。
當(dāng)天上午8點(diǎn)30分，位于廣西桂林陽朔的月亮山腳下，一架外形圓潤可愛、線條優(yōu)美流暢、顏色白皙透亮的“祥云”AS700，頭錐佩戴鮮艷的“大紅花”驚艷亮相，在眾人的目光下，輕盈騰空，扶搖直上，宛如一只“空中白鯨”遨游在云山霧海之中，經(jīng)過陽朔多個標(biāo)志景點(diǎn)后穩(wěn)穩(wěn)降落，圓滿完成演示飛行。
活動現(xiàn)場，“祥云”AS700載人飛艇研制單位中國航空工業(yè)集團(tuán)特飛所向先鋒客戶廣西桂林方舟通用航空有限責(zé)任公司移交飛艇交付紀(jì)念鑰匙，并與中國康輝旅游集團(tuán)有限公司、廣西桂林方舟通用航空有限責(zé)任公司簽訂購?fù)в唵巍?/p>
此次交付的首架載人飛艇是于今年8月20日橫越“鄂湘桂”三省區(qū)、飛行近1000公里，從湖北荊門“長途跋涉”至廣西桂林，刷新了國產(chǎn)自研載人飛艇領(lǐng)域有史以來最長航時、最遠(yuǎn)航程飛行的“新紀(jì)錄”，并開展了15天累計306人次的乘感體驗飛行，驗證了AS700載人飛艇的安全性、可靠性，為后續(xù)改進(jìn)提升游客乘坐舒適度積累了參考數(shù)據(jù)。
該艇交付后主要應(yīng)用于低空觀光旅游領(lǐng)域，艇上配備有綜合航電系統(tǒng)、電傳側(cè)桿操縱，駕駛感卓越；艇艙內(nèi)部布局寬敞，為游客提供沉浸悠閑的體驗空間；明亮的“航空藍(lán)”空中座椅，極大地提升乘坐感；適中的飛行速度、低空旅游的最佳感受高度和舒適的聲音環(huán)境，讓游客擁有超強(qiáng)的平穩(wěn)感、安全感和舒適感；艇艙兩側(cè)設(shè)置超大觀景側(cè)窗，方便游客空中俯瞰，將艙外美景盡收眼底，“解鎖”云端觀光的全新體驗；獨(dú)有的推力矢量同步伺服控制技術(shù)，可以讓飛艇在簡易場地實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的短距或垂直起降，提升了飛艇對運(yùn)營場地的適應(yīng)度。
據(jù)悉，飛艇最大航程700千米，最大航時10小時，最大設(shè)計飛行速度100千米/時，最大飛行高度3100米，一次最多可搭載10人（含1名駕駛員），妥妥的是一款“安全環(huán)保 綠色低碳”的出游“神器”。
值得一提的是，在AS700載人飛艇的產(chǎn)品研制、結(jié)構(gòu)設(shè)計、技術(shù)攻關(guān)等方面，實(shí)現(xiàn)了“三個首次”，即首次實(shí)現(xiàn)飛艇主要材料國產(chǎn)化，完善了載人飛艇供應(yīng)鏈體系；首次突破輕質(zhì)低成本囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計，增強(qiáng)了載人飛艇市場競爭力；首次實(shí)現(xiàn)飛艇推力矢量同步伺服控制關(guān)鍵技術(shù)，提升了載人飛艇對起降條件的適應(yīng)性。
后續(xù)，研制團(tuán)隊將把低空觀光旅游作為典型示范場景，通過先鋒用戶試運(yùn)營，打通載人飛艇商業(yè)運(yùn)行的各個環(huán)節(jié)，延伸應(yīng)用場景至空中廣告、城市安保、航空勘探、應(yīng)急救援等多領(lǐng)域，拓展低空經(jīng)濟(jì)新賽道，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。
“低空經(jīng)濟(jì)不僅是空中交通的延伸，更是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與技術(shù)融合的產(chǎn)物。”中國航空工業(yè)集團(tuán)特飛所負(fù)責(zé)人告訴極目新聞記者，“載人飛艇作為低空經(jīng)濟(jì)裝備的‘新成員’，未來將實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化的全譜系發(fā)展模式，全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟(jì)新增長極?！?/p>
