中國婦女報訊 9∶1！在以男性為主導的民航維修行業中，她是部門9位工程師中唯一的女性。在同行的眼中，她是最優秀的航空維修無損探傷技術專家。她就是劉偉，北京飛機維修工程有限公司（以下簡稱Ameco）零部件清洗、無損探傷和發動機零部件維修主管工程師。
熒光無損探傷是維系民航業運營安全最為關鍵的基礎工藝，也是航空適航當局最為關注的維修工藝，這個專業需要檢測人員具備扎實的理論知識和豐富的實踐經驗。從1998年大學畢業至今，劉偉每天的工作就是研究擺弄飛機發動機的零件。
“有的零件不用檢查，就能知道它最容易出現裂紋的位置。”從業20年來，劉偉對零件的熟悉程度就如同熟悉朋友一樣。
劉偉畢業于北京科技大學應用物理專業，大學畢業后，她被分配在Ameco發動機分部生產車間實習。她不僅要跟師傅學習，還要干體力活。“那時候我很瘦，螺栓都放在筐里，開始搬著很吃力，后來搬著搬著就習慣了，胳膊也變粗了，有勁了。”
一年半車間的實習期結束，恰逢美國聯邦航空局（以下簡稱FAA）來公司審核檢查。“這個檢查很重要，需要用英語解答一些問題。當時車間里找不到合適的人，就把我留下了。”這一留就是5年。長達5年的車間實際工作經驗，也為劉偉日后的工作打下了堅實的基礎。
“WhereisYourMs.Liu？”FAA歷屆檢查官來訪，到了發動機部無損檢測工段，總是習慣性地這樣問。劉偉作為具備FAA無損探傷最高級資質的技術專家，被FAA適航審核的多位檢查官贊譽為最為放心的無損探傷FAA女監管——Ms.Liu。
每當美國FAA和歐洲航空局（EASA）適航來國航檢查審核，劉偉都會胸有成竹地將工作過程演示給審核員看，用英語回答審核員的各種提問，完成例行檢查后，審核員總是笑著說：“OK！”
“在審核中，我們必須做到萬無一失，你一個小小的失誤就會導致公司被吊銷執照，沒有執照，就意味著那個國家的飛機你就不能修了。”
“養兵千日，用兵一時”，工作中劉偉總是嚴格要求自己，認真細致對待每一個環節。工作的間隙，也總能看到她抱著厚厚的手冊資料研究。
憑著虛心好學和潛心實踐，劉偉考取了美國國家航空標準（NAS410）認證的熒光滲透和磁粉檢測這兩種檢測方法的3級維修等級證書，這是國際民航維修業最高等級的無損探傷資格證書。
劉偉負責整個國航機隊維修的熒光無損探傷專業的工藝技術監管工作，憑著扎實的專業技術學歷背景、深厚的實際生產經驗、潛心鉆研的工作作風，她獲得了中國、美國、歐盟等國際主要民航適航當局的無損探傷適航監管人員資格。
安全是航空公司永恒的主題，是一切工作的基礎。機務工作者的維修作風直接關系到維修工作的質量，而飛機的維修質量又直接影響著航空安全。
“我們要時刻謹記一個文件上的小錯誤有可能威脅到航空安全。無損探傷質量監管不是‘紙上談兵’，你必須熟悉探傷工作的整個生產流程。”多年來，劉偉深入鉆研飛機、發動機和附件維修熒光無損探傷生產和質量控制技術標準，結合Ameco的車間生產條件，按廠家維修手冊要求，一項一項地查，逐項制定嚴密的質量控制規范，編寫了數十種生產質量控制文件，建立了同時滿足美國普惠、GE和英國羅羅發動機維修，美國波音、歐盟空客飛機維修、Messier-Dowty，Honeywell等OEM附件維修的熒光無損探傷質量控制體系。為保障Ameco的PW4000、RB211、V2500發動機維修，波音747、空客A320、A330起落架大修，國航飛機維修和航線維護等核心業務，做出了重要貢獻。
2012年，劉偉還與發動機大修產品部工藝計劃與技術管理分部工藝工程師（以下簡稱OP）合作，打破發動機原廠家的技術封鎖，在中國民航業率先建立的當代先進的普惠民航發動機高壓壓氣機內腔裂紋檢查——SPOP86的熒光裂紋檢查能力。此項檢查技術是Ameco乃至中國民航維修業，開發民航發動機核心轉動部件大修能力的關鍵技術。該項檢查是美國普惠發動機公司在發動機維修手冊中新增加的檢查工作內容，Ameco按照手冊要求，直接向普惠訂購了該項的檢查設備。
“按照慣例發動機制造廠家應該提供此項檢查項目的操作技術培訓，但是，由于發動機原廠家企圖壟斷民航發動機關鍵零部件的維修業務。為此，普惠公司拒絕向Ameco轉讓此項技術。甚至在OP工程師受到普惠公司邀請，已經到達他們車間大門口時，被告知按照美國政府的保密條款，來自中國的人員不得進入普惠發動機車間。”這件事對劉偉領導的項目組的刺激很大，他們刻苦鉆研，憑借多年來積累的熒光無損探傷經驗，做了一系列工裝和操作方面的技術創新，最終掌握了此項關鍵的檢查技術。
回想起那年的工作經歷，劉偉歷歷在目。“飛機的零件不像小孩子玩具車的零件，你拆開了擺在桌上，坐在那里研究。我們是從早站到晚。”最大的零件需要用吊掛吊到工裝臺上，劉偉和同事需要站著對照手冊一項一項地檢查。“一天下來，腿都是腫的。“功夫不負有心人，經過一年多的努力，項目終于成功了。
“專心致志，以事其業”，懷著對本職工作的敬畏與熱愛，劉偉的研發之路越走越寬。她主持和參與了PW4000發動機風扇轂、高壓渦輪空氣封嚴環渦流檢測等多項無損探傷專項技術研發，打破了國外民航發動機制造商對發動機核心零部件無損探傷關鍵技術的壟斷。主持開發的RB211發動機風扇葉片超聲波掃描無損檢測、風扇葉片噴丸強化與葉片型面超精拋光、葉根封嚴涂層熱噴涂修理技術研發項目，填補了中國民航維修業對發動機風扇葉片大修能力的空白。
劉偉還參與研制了英國RB211發動機齒輪箱內腔復雜油路的清洗專用設備，解決了困擾OP發動機維修生產的重大質量問題，維護了Ameco的維修質量聲譽。此發明已經申報2014年國家專利。
“藝癡者技必良”，在同事眼中，劉偉敬業、精益、專注、創新。劉偉說：“不管什么時候都要牢記航空安全意識，認真對待每一個零件，哪怕是一顆小小的螺絲釘都不能放過。只有對自己的崗位負責，工作才能無差錯。”
