武漢晚報4月20日訊（記者張珺）擁擠、沒座位、等車費時間、沒有合適的線路……如果說有什么理由阻止了你坐公交車，這些理由都正在消失。未來，坐公交車的體驗有望跟自己開車一樣方便，不僅能在手機上查車什么時候到站，還能看到即將到站的車是不是擁擠，甚至能為你的需求定制線路。
這是“科技創新 低碳出行“2018公共交通出行峰會上被暢想的未來公交，而這樣的場景并不遙遠。記者從峰會上了解到，2016年到2017年，國內已有50多個城市實現了支付寶掃碼乘公交，完成智慧交通的第一步。這背后，包括云計算、地圖導航、辦公協同等能力都將被整合起來服務公交地鐵領域，比移動支付更大的故事也已經加速展開。
武漢電子公交卡領卡超450萬，日均用戶居全國首位
如今，武漢全部8600余臺公交車都支持支付寶，覆蓋了全市430余條公交線路。截至目前，已經有超過450萬用戶在支付寶內領取了武漢電子公交卡。
越來越多的武漢人習慣刷手機坐公交，用支付寶掃碼乘公交的用戶免費贈送一份公交意外險。數據顯示，日均刷武漢電子公交卡乘車的人次達到45萬，最高峰時單日超過102萬，創下全國最高記錄。
武漢公交集團信息中心主任肖英在峰會上表示，通過引入支付寶電子公交卡數據綜合分析，去年，武漢市新增或調整了110條公交線路，其中彌補了20條空白線路。基于與支付寶合作電子公交卡，接下來，武漢公交將進行商業化運營，武漢電子公交卡有望升級為會員卡，武漢公交將建立自己的會員體系。例如，在智能公交管理系統中，我們現在只能看到車，車到哪里了，道路擁堵與否，但不能看到車里的人。
可有了電子公交卡，我們可以看到哪些人在坐公交車，這些人的消費指數和收入指數都在里面，可以看到他們在哪里上下車。有了這些數據，我們就有商業化運營的基礎，我們可以通過電子公交卡打造公交集團會員體系，推出相應增值服務。我們可以推送車輛擁擠程度。市民可以通過手機查看公交車多久會到，車上有沒有空座位。坐公交車可獲免費優惠券，以及車站周邊有沒有其他優惠信息等。
一起打個“公交”吧!未來公交車的體驗或許會超過私家車：可以像網約車一樣，打“公交車”，也可以和朋友一起訂制出行路線甚至利用公交車搭載信息觸摸屏，一邊找美食，一邊領優惠券……
共享“微巴”可以手機叫巴士
可以說，公共交通行業正在經歷從“連接”到“融合”、實現服務和商業模式的升級的路上。
目前，總部位于武漢的小碼聯城可謂是全國智能公共交通行業的新生代獨角獸。這個給武漢全部8600余臺公交車裝上移動支付設備的科技公司目前已在全國擁有1億用戶。這次峰會上，該公司也透露其正在武漢研發“微巴”項目。
依據該公司規劃，這種“微巴”票價將在5～15元之間，可以選擇隨機或固定的線路行駛。通過手機下單，共享“微巴”將實現多人出行或公司員工的接駁需求。
車上領優惠券買東西
不僅線路可以自己定制，車上的服務也可以滿足各種個性化需求。
如今大家坐公交車，都喜歡用車上的WiFi，未來只要連上WIFI，就可以進入公交APP，隨時接收沿線餐飲、購物、健身等信息，還可以領取沿途相應商家的優惠券。比如，在乘坐公交途中，顯示下一站，距站點200米就有一家盒馬生鮮，點開就能領到商家給公交乘客的特定優惠券，下車就可以去消費了。對于剁手黨而言，除了家里，未來公交車上也可以買買買了……而對公交公司而言，有了這樣的“廣告位”是不是財源廣進呢。
坐公交有積分換禮品
隨著各種大數據的融匯，公交系統也不在是獨立的單一的平臺，各個平臺交互打通的新型互聯網時代，未來坐公交車可能和平時在商場消費一樣，坐一次車就會有乘車積分，這些積分可換電影票、視頻會員、手機充值卡等。未來，或許乘客做了一年車，就能憑借積分在商城換回一臺小家電。你看坐公交都有東西可拿，還等啥，趕緊去坐公交吧。
