長江網11月29日訊(通訊員 馬華)經市營商環境專項巡查第十三組督辦，東湖高新區公交線網不斷優化，已實現公交全覆蓋，基本解決了前期公交盲區多、公交線網覆蓋不足的問題。近期，市民對高新區公交問題投訴明顯減少，點贊的多了。
3月29日，市營商環境專項巡查第十三組入駐東湖高新區后不久即召開了企業座談會，聽取部分企業代表關于高新區營商環境的意見和建議，漢測電氣、灣流股份、長江電氣、新新海健康等公司負責人不約而同提出交通不便問題，反映公司所在園區周邊公交線路少、車次少，有軌電車收班時間早，員工上下班交通不便，特別是光谷大道、關山大道、民族大道、雄楚大道、南三環多年交通擁堵，交通問題對企業的經營活動造成影響，不利于招商聚商，建議多開通公交路線，不斷優化線網。
巡查組經調研發現，高新區的公交問題有其特殊性，如重點企業分布廣，個性化需求多;公交客流規律特殊，公交組織運營難度大，工作日“潮汐式”和節假日“井噴式”，早晚高峰時段客流聚焦、平峰客流稀疏，公交需求彈性大;區內公交線路運營虧損較大，且無財政補貼政策支持，導致公交公司新辟公交線路意愿不強等。
4月4日，巡查組向高新區發出督辦單，要求盡快整改。巡查組分別到區交通辦、光谷交通建設公司等單位聽取問題整改情況。就公交線路不足、有軌電車收班時間較早以及渣土車管理有待加強、道路破損嚴重等問題，巡查組于6月13日召開專題會聽取各單位整改情況匯報，研討改進措施。管委會分管領導及建設局、城管局、財政局、規劃局、交管大隊，有軌電車公司、光谷交通建設公司等單位負責人參加。巡查組提出“應急謀遠相結合、建管結合”兩條原則，要求盡快補齊短板，提升管理服務水平。會后，相關單位多措并舉，高新區市民出行壓力得到緩解。
區交通辦對標2018年光谷民生“十件實事”公交服務目標要求，重點推進新增3條常規公交線路、開通5條微循環公交線路、更新150臺新能源車，確保“3+5+10+150”目標任務順利完成;建立了高新區公交需求上報、公交協調快速反應體系;確定了區內公交線路運營虧損補貼支持政策;創新區內公交服務方式，增開園區微循環、定制公交、臨時擺渡車等形式加密公交線網布局;同時，加大公交線路優化力度，統籌企業、社區居民的出行需求快速調整線路走向、加密車次、延長運營時間。
截止目前，高新區新辟常規公交線路5條(781路、388路、373W路、923路、925路);增開定制公交線路5條(徐東線等);擺渡線路2條(高鐵學校-花山碧桂園公交場站、光谷火車站地鐵口-高新大道茶棚)，優化調整線路走向17條以及加密相關線路車次，解決了華為武研所、移動數據中心富士康、長飛光纖、科前生物、小米科技、奇宏光電等企業單位以及金融港和流芳園區域企業員工通勤，湖師、中南財大和民族大學師生，光谷同濟醫院和政務服務中心公交換乘不便等問題，以及地鐵11號線開通后市民的公交出行需求;開通6條掃墓公交專線，方便清明節假期間前往高新區內各公墓掃墓市民出行;積極協調市公交辦調整光谷有軌電車運行時間，解決了華為等未來城企業和居民出行問題;開工并建設完成172個公交站點標準化公交候車亭改造工作;新增及置換純電動公交車70臺，目前在高新區域內運營的純電動公交車達到319臺，純電動車在高新區域內營運車臺總數占比達到42%。
責編：朱德華
