長江網(wǎng)12月31日訊（通訊員 倪留青）12月28日開始，湖北多地就陸續(xù)開始飄起雪花，30日凌晨，大雪也如約來到江城武漢。這次大范圍雨雪天氣比今冬第一場雪來得更猛。紛飛的雪花里，快遞小哥們?nèi)栽诖蠼中∠镏忻β抵?/p>
今天上午武漢普降中到大雪但是快遞員們還在路上完成“最后一公里”的配送
大雪封路，包裹還能按時送達(dá)嗎?記者從京東物流了解到，依托于武漢九省通衢、鐵路樞紐的資源優(yōu)勢，今年，京東物流與中鐵快運深度合作，借助鐵路特別是高鐵的優(yōu)勢，確保惡劣天氣下快遞也能及時送達(dá)。
給奶爸送尿不濕 為業(yè)務(wù)員寄樣品
快遞員風(fēng)雪中忙個不停
上午7時30分左右，京東物流武漢玉龍營業(yè)部門口已被積雪覆蓋。營業(yè)部快遞員朱傳江正在分揀早上剛剛到站的一批貨物。“今天下雪，一次不能帶太多貨。一個是怕車打滑，另一個天氣冷電瓶不扛用，跑兩三個小時就要回來充電了。”朱傳江說著，手里的活兒也不停，他仔細(xì)查看貨物地址，然后迅速規(guī)劃了今天的送貨路徑，才戴上安全帽、厚手套出發(fā)送貨。
正在路上送貨的快遞員朱傳江
雖然對路況已爛熟于心，但朱傳江還是不敢大意。他主要負(fù)責(zé)配送龍陽大道沿線龍陽熙苑、新澳藍(lán)草坪等小區(qū)，小區(qū)內(nèi)部道路上有積雪，有時候走到積雪厚的地方，轱轆在轉(zhuǎn)車卻不走，只能下來推。有的路段，雪被壓實了，結(jié)了冰，更要小心路面打滑。
快遞員朱傳江在小區(qū)的花園里給客戶打電話
“今天和平常的量差不多，但要花的時間可能是平常的兩倍。不管怎么樣，我都會盡量按時送達(dá)。”朱傳江說
“這么大的風(fēng)雪，你還給我把快遞給我送來啦!”家住賽博園小區(qū)的張先生說，朱傳江常常給他送貨，一個周要碰面五天。昨天他在京東上買了尿不濕和卷紙，本以為天氣不好，快遞會晚到，正猶豫要不要下樓去超市買一點應(yīng)急，沒想到一大早，就接到了朱傳江通知送貨的電話。
看著小伙子肩膀上的落雪，張先生和家人連忙讓他進(jìn)屋喝杯熱水、暖暖身子再走。朱傳江笑著拒絕了：“謝謝，今天天氣不好，車開不快，我要抓緊時間去送貨。”
剛從張先生家出來，朱傳江又接到了在附近人信大廈工作的曹先生的電話：“今天下大雪，但我有一批給客戶的樣品急著寄出去，你能現(xiàn)在來一趟嗎?”
近日，京東物流在武漢地區(qū)開通個人快遞攬收業(yè)務(wù)，朱傳江的工作除了送貨還多了攬收。朱傳江此前總是給曹先生送貨，現(xiàn)在曹先生也愛找他寄件。接到曹先生的電話，朱傳江馬上調(diào)轉(zhuǎn)車頭，向人信大廈駛?cè)ァ?/p>
“雪天咱們快遞是不是會延誤啊?”曹先生問。朱傳江看了收件地址后表示曹先生可以放心“武漢往福州方向可以走高鐵，延誤率低，不用太擔(dān)心。”曹先生寄給客戶的樣品將很快通過分揀，直接發(fā)往武漢站，并乘上高鐵抵達(dá)目的地。
依托鐵路樞紐 調(diào)用“陸空鐵”運力
惡劣天氣也能準(zhǔn)時送達(dá)
風(fēng)雪天里，不是只有快遞員們在奮戰(zhàn)。凌晨4時30分，京東物流武漢亞洲一號外單分揀中心門口，高鐵專線傳站作業(yè)人員金濤正發(fā)動貨車，向武漢站駛?cè)ァ＝饾{駛的高鐵專線傳站車?yán)餄M載著發(fā)往哈爾濱、大連、福州、昆明等地的包裹，這些包裹將通過今早第一班開往目的地的高鐵，駛向全國各地。
早上6時，金濤準(zhǔn)時到達(dá)武漢站收貨作業(yè)區(qū)并與高鐵工作人員進(jìn)行交接。“根據(jù)不同的流向，這批貨會在上午7點半到10點之間坐上高鐵，當(dāng)天就能抵達(dá)目的地。”武漢站相關(guān)工作人員說。
近年來，京東物流不斷拓展運力使用方式，從原本主要依賴于公路運輸，逐漸升級為航空、鐵路、水路、公路等多種運力綜合運用的模式，綜合發(fā)揮不同運力各自的優(yōu)勢和特點，滿足不同物流需求，提高物流服務(wù)質(zhì)量。
隨著鐵路總公司不斷加大貨運運力的投入，京東物流也獲得了更多運用鐵路運力的機會。今年，京東物流總體鐵路運力資源使用同比增長260%，創(chuàng)歷年新高。
“1500公里以內(nèi)，高鐵比航空運力時效更快、成本更低，而且受到天氣等影響出現(xiàn)延誤的概率更低，是惡劣天氣情況下重要的運力保障。”京東物流華中區(qū)鐵路運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：武漢是全國重要的鐵路中轉(zhuǎn)中心，高鐵運力資源充沛。目前，京東物流在武漢地區(qū)主要通過高鐵、鐵路行李車等來運輸包裹、生鮮產(chǎn)品等。
在大雪天里，京東物流也將充分發(fā)揮武漢的樞紐優(yōu)勢，根據(jù)單量情況，與高鐵部門保持溝通聯(lián)動，并統(tǒng)籌陸運、空運等運力資源，確保惡劣天氣下物流體驗不打折。
