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　　經濟之聲消息， 記者從全國春運電視電話會上了解到，今年春運，全國發送量將達到29.9億人次。鐵路、公路、民航等部門表示，將采取多種措施，保障旅客春運出行。




　　今年春運有何不同？
　　2019年春運將從1月21號開始，到3月1號結束。40天內，全國發送旅客29.9億人次，其中，鐵路4.13億人次、民航7300萬人次、水運4300萬人次、道路客運24.6億人次。
　　國家發改委副主任連維良介紹，和往年相比，今年節前客流壓力較大。
　　“ 今年春運相比去年提前了11天，從春運開始，學生流和務工流就相互疊加。節前的客流壓力相對較大，而且呈現出一個‘前緊后松’的特點。 ”


　　鐵路春運做了哪些準備？
　　鐵路方面，今天，旅客可以購買2月6號也就是大年初二的火車票。中國鐵路總公司數據顯示，從2018年12月23日發售春運首日車票以來，全國鐵路售出車票超過2億張。中國鐵路總公司副總經理郭竹學表示，節前售票高峰已經平穩度過。
　　“ 鐵總將繼續跟蹤盯控新版12306網站頁面、用戶掃碼登錄、候補購票和電子客票試點等多項措施，確保售票工作平穩。組織開展打擊倒票‘獵鷹2019’戰役，維護良好購票環境。 ”


　　今年春運，鐵路部門安排17輛超長編組復興號和時速160公里復興號上線運營。郭竹學介紹，鐵路部門也將改進站車服務質量，提升服務品質。
　　“ 進一步增加中轉接續便捷換乘的車站數量，優化換乘流線，確保旅客換乘安全順暢；加快推進火車站和地鐵站的安檢互認，減少旅客重復安檢。 ”


　　路運、航運又做了哪些準備？
　　公路運輸方面，自駕出行比例持續上升。交通運輸部副部長劉小明介紹，今年春節期間，將繼續實施高速公路小型客車免費通行政策，交通部門要加強路網通行管理，確保運行通暢。
　　“ 各級交通主管部門要充分利用信息技術手段，加強路網運行檢測，及時發布重要通道、關鍵節點、主要瓶頸路段、擁堵收費站的信息，引導旅客錯峰出行。 ”


　　今年春運，近7300萬人次的旅客選擇乘坐飛機出行。對于他們來說，最關心的是航班能否準點的問題。民航局副局長王志清介紹，民航局已經要求各單位提高運行效率，保障航班正常。
　　“ 機場要會同各駐機場單位統籌整合除冰雪設備、物資和人員等保障資源，提高地面保障效率。氣象部門要做好對復雜天氣的監測和預警，提高氣象預告的準確性。組織完善大面積航班延誤處置預案，做好調整航班的旅客服務工作。 ”


　　在春運中引入信用措施
　　去年調查顯示，約42%的旅客春運期間采取兩種及以上的出行方式。連維良表示，各地、各部門要加強聯運服務，突出運輸銜接。
　　“ 各地要做好道路客運班線、城市公交與鐵路、民航、水運的銜接，及時疏運旅客特別是夜間到達旅客，力爭使80%的旅客在1小時內能夠離開樞紐場站。要加強對惡劣天氣的應急應對，及時采取引導分流措施，堅決防范出現大規模旅客滯留。 ”


　　此外，連維良介紹，要在春運工作中引入信用措施，嚴懲“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”等失信不文明行為。
　　“ 公安、公路、鐵路、水路、民航等要持續加強信用記錄建設，依法依規對嚴重擾亂運輸秩序、危害運輸安全的違法、違規、違章當事人和失信人采取懲戒措施。 ”
　　【編輯：畢婷】