中國鐵路
助力東北全面振興全方位振興——訪全國人大代表哈爾濱局集團(tuán)公司黨委書記、董事長王進(jìn)喜
對政府工作報告的認(rèn)識和體會？
今年的政府工作報告以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十九大和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，突出穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，緊扣高質(zhì)量發(fā)展的要求，彰顯了以人民為中心的發(fā)展思想，是一個站位高、內(nèi)容實、舉措新、接地氣的好報告。特別是報告當(dāng)中多次提到鐵路，充分體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對鐵路工作的高度重視和寄予的厚望，我聽了之后深感責(zé)任重大、使命光榮，我們將在總公司黨組的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一指揮下，把這次會議精神和政府工作報告對鐵路提出的各項要求落實好。
服務(wù)東北振興
哈爾濱局集團(tuán)公司做了哪些工作？
鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈和重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在服務(wù)和促進(jìn)東北振興上發(fā)揮著不可替代的作用。為了落實總書記的講話精神，我們按照總公司黨組的部署要求，做了3個方面的工作。
第一個方面是加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，為黑龍江全面振興發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。過去一年，我們集團(tuán)公司管內(nèi)的哈爾濱、牡丹江、佳木斯三個大型客站改造完成，哈佳鐵路、哈牡客專、哈牡既有線電氣化改造工程相繼竣工投入使用。去年是我們管內(nèi)新站新線開通比較密集的一年，進(jìn)一步優(yōu)化了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升了路網(wǎng)質(zhì)量。
第二個方面是實施貨運增量行動，為黑龍江的全面振興提供多樣化的物流服務(wù)保障。過去一年，我們采取物流總包協(xié)議、運輸量價互保、多式聯(lián)運等多種方式，全年共發(fā)送貨物19404萬噸，連續(xù)3年實現(xiàn)了高位增長。其中蒙東地區(qū)的熱電煤保供運輸去年同比增長了22%，冷鏈貨物運量同比增長96.6%，商品汽車運量同比增長了57.4%，集裝箱運量同比增長了72.1%。同時我們還按照地方政府的要求完成了跨省移庫糧運輸60萬噸，按照總公司的統(tǒng)一要求加大“調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，提高運輸效率”的力度，去年相關(guān)25個項目總運量達(dá)到了2245萬噸。
第三個方面是實施客運提質(zhì)計劃，為黑龍江全面振興提供方便快捷的出行保障。過去一年，我們先后5次優(yōu)化客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，探索實施了一日一圖、一季一圖和公鐵聯(lián)運，先后建成了49個省內(nèi)公鐵聯(lián)運的無軌站，深化了站車廁所革命和客站暢通工程，落實常旅客服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、微信掃碼支付等客運服務(wù)新舉措。全年我們開行了92列旅游專列，持續(xù)開行21對“慢火車”，為黑龍江打造旅游產(chǎn)業(yè)、改善投資環(huán)境發(fā)揮了鐵路應(yīng)有的作用。
服務(wù)‘一帶一路’
哈爾濱局集團(tuán)公司有哪些舉措？
我們管內(nèi)有全路第一大口岸站滿洲里站，還有第三大口岸站綏芬河站，這兩個口岸大站都是“一帶一路”上的重要國際物流通道節(jié)點。這些年，我們在總公司的大力支持下，先后投資9.1億元對兩個口岸站進(jìn)行了擴(kuò)能改造，先后投資184.5億元對兩個口岸的后方通道——濱洲、濱綏兩條既有線進(jìn)行了電氣化改造，使得兩個通道的年度通過能力提高到1.5億噸以上。
此外，我們還增加了哈爾濱鐵路集裝箱中心站的內(nèi)陸港功能，使其年度通關(guān)能力提高了3倍。同時，我們還鋪畫了3條中歐班列的運行線和一條“哈綏俄亞”線，將管內(nèi)8條主要鐵路干線的貨車技術(shù)時速從80公里提高到90公里。2018年，經(jīng)過兩大口岸站進(jìn)出的中歐班列達(dá)到1550列。
今年全國兩會
您帶來了哪些建議？
兩個方面的建議。第一是建議國家有關(guān)部門加大對中西部地區(qū)、包括黑龍江鐵路建設(shè)的國家預(yù)算內(nèi)資金投入力度，特別是預(yù)算內(nèi)政府專項資金的投入力度，更好地助力東北全面振興。第二就是建議國家有關(guān)部門要加快啟動建立鐵路公益性補貼機(jī)制，對公益性運輸、公益性線路的運營要給予財政補貼或者是通過政府購買服務(wù)的方式給予補助，確保我們國鐵企業(yè)能夠可持續(xù)地健康發(fā)展。
