中國鐵路
邢云堂
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
三棵樹機務(wù)段動車運用車間動車組司機
曾獲得全國勞動模范、全路首席技師
鐵路工匠等榮譽
享受國務(wù)院政府特殊津貼
1991年
沈陽鐵路機械學校
內(nèi)燃機車乘務(wù)專業(yè)
1995年
哈爾濱機務(wù)段機車乘務(wù)員
2007年
取得動車組駕照
成為黑龍江省第一代高鐵司機
2008年
值乘哈爾濱鐵路局
進京動車組列車
2012年
參與哈大高鐵開通前聯(lián)調(diào)聯(lián)試
2015年
參與哈齊高鐵開通前聯(lián)調(diào)聯(lián)試
2018年
參與哈牡、哈佳高鐵開通前聯(lián)調(diào)聯(lián)試
46歲的邢云堂，火車駕齡足足24年。從時速80公里的貨車到時速300公里的高鐵動車組，他駕駛過的車型不下10種。
對標停車一把閘，誤差不超過20厘米，他成為業(yè)內(nèi)傳說級人物。
24年來，他駕駛列車安全走行400余萬公里，相當于繞赤道100多圈。
從獨當一面的“大將軍”成長為傳道授業(yè)的“總教頭”，邢云堂在高寒高鐵上奮力追夢，成就夢想。
夢起：啥時候車速能翻一番？
震撼！十幾歲時，第一次見到火車的感覺，我依然記憶猶新，當時我就想，要是能開火車該多好！
1991年，18歲的邢云堂懷揣著開火車的夢想，考入沈陽鐵路機械學校內(nèi)燃機車乘務(wù)專業(yè)。4年后，他被分配到哈爾濱機務(wù)段，如愿成為一名火車司機。從駕駛東風系列內(nèi)燃機車到韶山型電力機車，邢云堂一直是業(yè)務(wù)尖子。
待避、慢行……貨車走走停停，有時一等就是七八個小時。邢云堂坐在駕駛室里，滿懷憧憬地想：“啥時候車速能快點呢？翻一番就行。”
2007年4月18日，中國鐵路實施第六次大提速。通過改造既有線、提升技術(shù)裝備水平，京哈線旅客列車最高運行時速達到200公里。
尋夢：龍江高鐵司機“007”
2007年，34歲的邢云堂與其他19名電力機車司機，被選派到西南交通大學學習高鐵理論知識。一個月后，邢云堂“轉(zhuǎn)學”去了廣州東機務(wù)段學習實作。邢云堂白天上車實習，晚上研究動車組機械構(gòu)造、電氣原理，每天只有三四個小時的休息時間。
經(jīng)過“魔鬼訓練營”的訓練，邢云堂和伙伴們?nèi)缭溉〉昧藙榆嚱M駕照，成為黑龍江省第一代高鐵司機，他的“駕照”上面寫著“007號”。
2008年1月20日，哈爾濱鐵路局首次開行進京動車組列車，邢云堂坐在駕駛室里，手握操縱手柄，踏上了尋夢之路。
我是黨員，我來跑第一趟！
2012年1月，我國首條高寒高鐵哈大高鐵開通進入倒計時，迎來了第一臺動車組試驗車上線參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試。新線路、新接觸網(wǎng)、新信號、新車體，首趟試驗挑戰(zhàn)和困難不言而喻。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試時，邢云堂上緊了“發(fā)條”：白天擔當動檢車值乘任務(wù)；夜間總結(jié)試驗情況，制訂第二天運行方案，收集了極寒天氣下動車組運行的各種珍貴數(shù)據(jù)。
筑夢：高寒高鐵闖“禁區(qū)”
哈大高鐵要克服的最大困難，就是嚴寒和風雪。
2012年12月1日，哈大高鐵開通運營，動車組能否在冬夏溫差70攝氏度下安全運行，這是世界級的課題。
動車組運行時，車頭卷起的積雪如同一條雪龍涌來，附著在鋼軌上，極易造成車輪空轉(zhuǎn)、牽引力丟失等問題。在沒有成形經(jīng)驗借鑒的情況下，邢云堂探索創(chuàng)新，采取“回手柄”減少50％牽引力和“比例制動”方式控車，破解了這一駕駛難題。
邢云堂主持編寫的《CRH380B動車組司機作業(yè)指導書》《哈大高鐵應急處置指導書》《CRH380型動車組故障處理指導書》等教材，填補了高寒地區(qū)高鐵司機作業(yè)標準空白，如今成為高寒地區(qū)高鐵司機的必修書目。
隨著哈大高鐵的成功運營，黑龍江省昂首跨入高鐵時代，2015年、2018年，哈齊、哈牡高鐵相繼開通。2018年9月30日，時速200公里的哈佳鐵路也投入運營。
邢云堂一次次地主動參與到聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作中。哈牡高鐵全線隧道多，他因地制宜制定隧道行車辦法，建議增加隧道行車、接觸網(wǎng)結(jié)冰等應急演練項目，科學制作風險提示，消除雪天隧道內(nèi)行車安全隱患。
除了日常走班，邢云堂每月還要在高鐵信息臺坐班7次，接聽動車組司機的求援電話、記錄運行信息，他日接打電話近百個，被伙計們稱為“決勝千里”的邢將軍。
追夢：龍江早日迎來復興號
2016年2月，以邢云堂名字命名的“技能大師工作室”在三棵樹機務(wù)段掛牌成立。邢云堂帶著9名技術(shù)骨干攻關(guān)高鐵行車安全課題，優(yōu)化動車組故障處理措施。
強將手下無弱兵，邢云堂的徒弟中有7人獲得全路技術(shù)能手稱號。2018年，邢云堂的徒弟牟洪亮在全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽上獲得了動車組司機第一名的好成績。
邢云堂還有一個夢想
龍江大地上能夠早日迎來復興號
他一定和伙計們攜手并肩
讓“金鳳凰”和“藍海豚”
在祖國邊陲的風雪中起舞翱翔
