長江網4月16日訊 今年
新的漢陽火車站
將開工建設
還沒有建成
許多人就已經開始為
火車站的名字命名發愁了：
新漢陽火車站該如何命名？
網民霸氣建議：
當仁不讓應稱“漢陽火車站”
近日，網民李先生在長江網武漢城市留言板上留言稱，自己作為一名老漢陽人，十分關注新漢陽火車站的建設。
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制圖|王語哲
他說，新漢陽火車站該如何命名是個問題。武漢三鎮，漢陽最早建城，知音文化傳遍大江南北，現在漢口有漢口火車站，武昌有武昌火車站，“位于漢陽鐘家村和五里墩中間的老火車站早早地改成了貨運站，淡出了大家的視野，卻占著漢陽火車站的名字”。
他認為，如今漢陽要新建一座火車站了，這座新火車站當仁不讓應該叫做“漢陽火車站”，簡稱“漢陽站”。希望相關部門未雨綢繆，讓老漢陽站盡快改名，讓出漢陽火車站的名字。
李先生稱，現在地鐵蔡甸線就快通車了，各個車站的標牌、貼紙、燈箱等指示工具也要換新的，盡早讓老漢陽站改名，也能盡快讓“漢陽火車站地鐵站”一并改名，避免以后指示標識重復換新而造成浪費。
資料圖長江日報記者任勇 攝
武漢鐵路局回復了：
將匯報待批復后命名
針對網民關于新漢陽火車站命名的建議，武漢鐵路局在城市留言板回復稱：根據中國鐵路總公司相關規定，鐵路部門在與地方政府溝通明確后，向中國鐵路總公司匯報，待批復后命名。目前還未就此與地方政府取得聯系，感謝網民的熱心建議。
武漢鐵路局在留言板上回復截圖
新漢陽火車站屬于規劃中的武漢至西安高鐵武漢樞紐直通線。主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發終到作業，以及西安、宜昌—長沙、九江、安慶方向動車通過作業，兼顧部分城際動車作業。長江日報記者了解到，該線路目前正在開展可行性研究工作，尚未開工建設。
新聞加點料
與其他城市相比，武漢火車站命名經常叫外地人傻傻分不清楚，長報君曾親眼目睹一位男士手持漢口站車票卻來到武漢站，安檢人員告訴他，“先生您來錯站了”，他仍然一臉迷惑“漢口不是在武漢嗎?
武漢火車站
其他城市一般按方位命名
武漢則按地名劃分
我國城市一般以東西南北的方位命名火車站，比如北京有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京東站，上海有上海站、上海虹橋站、上海南站和上海西站。武漢則略有不同，幾大客運火車站的名稱分別是武昌站、漢口站、武漢站以及新規劃的新漢陽站。
兩江分隔三鎮，漢口“長”于武漢
武漢命名火車站其實不任性
武漢之所以不用方位，而直接用地名來為火車站命名，與武漢三鎮地理和歷史有關。長江與漢江將武漢分割成了三部分，天然阻隔，曾經過江不暢，人們的生活區域局限在某一個地區內。后來武漢又建了很多橋梁和過江通道，現在從武昌積玉橋到江漢路，坐地鐵不過四五分鐘。
漢口火車站
從幾大火車站的歷史來看，最初武漢的幾大火車站命名沒有一定之規，漢口站前身是1896年建成的“大智門火車站”；而武昌站的前身則是1916年建成的“通相門車站”，后來數易其名，通湘門車站、賓陽門車站、武昌總站、武昌南站，1957年更名武昌站。
1926年“武漢”之名才登上歷史舞臺”，建國以后，漢口站、武昌站站名確定下來，沿用至今。
漢口火車站前身大智門火車站遺址
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對新漢陽火車站命名
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