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　　今年國慶節前
　　從雨花區前往瀏陽
　　又將多一條省級快速通道
　　記者今日從相關部門了解到，S326瀏陽市普跡至雨花區跳馬公路三個標段均已啟動瀝青攤鋪，預計9月10日全線完成，隨后將安裝護欄、設置標志標牌等，以確保 10月1日前竣工通車。
　　驕陽似火，酷熱難耐，汗水一次又一次濕透奮戰在交通一線建設者的衣衫，留下一道道汗漬。記者在S326瀏陽普跡至柏加段第2標段項目現場看到，一輛輛裝滿瀝青的自卸車將滾燙的瀝青混合料倒入攤鋪機，2臺攤鋪機并排而行，均勻而緩慢地撒下瀝青混合料，兩旁的工人拿著工具修整瀝青邊線。
　　“瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序，7月、8月、9月正是瀝青攤鋪施工的最好時機。”站在攤鋪機旁，項目現場技術負責人李攀峰拿著手溫槍對瀝青混合料測溫，數值超過145℃——這是攤鋪成形最適合的溫度。據了解，三個標段有70多名施工人員、30多臺機械設備在同時作業。
　　據了解，S326瀏陽段是長沙南北橫線規劃中的一段。南北橫線旨在解決長沙市東西交通不便的局面，于2015年啟動，項目原計劃采用PPP模式（Public-Private-Partnership，政府和民營企業合作模式）建設，后由于國家政策調整，該項目不適合采用PPP模式而暫停。2021年，按照分期啟動南北橫線項目的要求，相關部門統籌考慮，選取了南橫線瀏陽段普跡至柏加段路段，北橫線寧鄉段大河西物流園段先行啟動建設，剩余路段待整個南北橫線建設模式確定后擇機啟動建設。
　　其中， 南橫線瀏陽段普跡至柏加段路段即S326瀏陽市普跡至雨花區跳馬公路段，全長約17.7公里，概算總投資約5.9億元，建設標準為二級公路，路面寬度14.5米，設計時速80公里。 該項目由長沙交通投資控股集團承建，分3個標段施工，涉及官橋、普跡、鎮頭、柏加四個鄉鎮，全線共有大橋1座、中橋4座。
　　該路段連接長沙眾多特色鄉鎮和工業園區，項目建成后不僅可進一步打開瀏陽的西大門，改變瀏陽西區到長沙的現有交通格局，更將進一步推進長沙城鄉一體化建設、助力鄉村振興、聯動長株潭和湘贛邊，對于推動沿線經濟高質量發展有著重要意義。


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　　記者 | 顏開云 通訊員 周紅珍 編輯丨劉天樂 值班主任 | 黃慧瑩
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