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　　推進基層航道處規(guī)范化建設以來，長江公安航道處多次組織學習《長江航道局基層航道處規(guī)范化建設指導意見》《曹江洪同志在長江航道局基層航道處規(guī)范化建設動員部署會上的講話》，具體執(zhí)行《長江荊州航道處基層航道處規(guī)范化建設實施方案》及《長江荊州航道處規(guī)范化建設任務清單》，并結(jié)合本處實際，扎實認真地的開展了規(guī)范化建設，取得了一些成果。通過與其他單位交流，自查總結(jié)本處存在的不足，認為應從以下幾方面入手，進一步推進規(guī)范化建設。
　　一、規(guī)范工作程序
　　荊州處徐峰副處長說，制度管人、流程管事、標準考核，深以為然。
　　由于制度和標準是在二級單位這個層面制定，基層航道處只需要在基礎上再拔高標準辦事，便可高質(zhì)量完成任務?；诿總€基層航道處的人員和設備基本配置不同，所以我們根據(jù)自己的實際情況，建立自己的工作流程和程序，指導實際工作，非常有必要。
　　工作流程不應只用一張圖就完事，而應輔以圖、表、視頻、指導手冊、說明書等形式的組合，形成不同工作的具體流程，才具有實際指導意義。其次，流程還應不斷優(yōu)化。具體執(zhí)行過程中，根據(jù)大家的意見，適當進行優(yōu)化，達到更好效果。
　　二、用好老黨員，帶好年輕人
　　通過人員調(diào)整，我處青年職工人數(shù)增加，呈現(xiàn)欣欣向榮現(xiàn)象?？傮w來說，老職工航道維護業(yè)務熟練，相互配合默契。缺點是缺乏創(chuàng)新精神，接受新事物、新技術的能力偏弱，高質(zhì)量、高標準完成工作任務的積極性不足。優(yōu)點是黨員相對較多（8人），在發(fā)揮先鋒模范作用、聽黨指揮方面表現(xiàn)突出。在規(guī)范化建設過程中，支部能切實起到戰(zhàn)斗堡壘作用，有利于相關制度的順利貫徹實施。老黨員能發(fā)揮帶頭作用，關愛年輕人的同時，培養(yǎng)指導青年職工進步。只有青年人進步了，能接班了，會創(chuàng)新了，基層航道處的發(fā)展才有前途。
　　三、以數(shù)字航道應用三項機制為抓手，進行精細化管理
　　精細化管理要有“沒有最好，只有更好”的辦事態(tài)度。把“嚴細實”要求貫穿管理、辦事的全過程，切實做到“文經(jīng)我手無差錯、事交我辦請放心”，自覺杜絕“差不多”，追求最完美。以全面進行數(shù)字航道應用分析交流為抓手，仔細分析處務管理、設備管理、安全管理中存在的問題，不放過一處漏洞，經(jīng)常性進行查漏補缺。7月份，我處進行數(shù)字航道應用分析，重點分析了“超時報警”問題，近期通過與航標燈廠家技術員溝通，了解了原理和結(jié)構(gòu)，找出了一些航標失常的便捷解決措施和方法。下一步，我們將把應用分析深入拓展到物資管理、資產(chǎn)管理、數(shù)字機務等方面，提高精細化管理水平。
　　四、豐富相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，積累標準化建設基礎資料
　　在服務標準化方面，我處目前從以下方面著手。
　　一是建立航標維護技術臺賬，統(tǒng)計航標更換鋼絲時間、航標失常情況、標名牌更換時間等，便于制定后期更換鋼絲、更換標名牌時間，打下航標維護標準化基礎。
　　二是建立專設航標維護臺賬，定期向設標企業(yè)進行通報，加強溝通與協(xié)調(diào)。
　　三是建立AIS大數(shù)據(jù)分析機制，為航標優(yōu)化配布提供技術支撐。
　　五、以問題為導向，著力提升建設能力
　　規(guī)范化建設中，總有一些地方達不到建設要求。這方面我們將依托規(guī)范化建設常態(tài)化機制，借力打力，從外部尋求解決問題的方法。一是在內(nèi)部管理上做文章，補齊短板。二是著力強化黨建工作，提高內(nèi)部凝聚力。三是加強交流，汲取兄弟單位建設經(jīng)驗?！?