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　　受“汛期反枯”影響，當(dāng)前長江干線航道已提前進(jìn)入枯水期。9月21日，長江航道局在武漢召開2022—2023屆枯水期航道養(yǎng)護(hù)工作會，總結(jié)今年以來航道維護(hù)工作，分析當(dāng)前長江航道所面臨新形勢，謀劃部署本屆枯水期及今后一段時(shí)期航道維護(hù)工作。


　　會上，長江航道局局屬相關(guān)單位就本屆枯水期航道形勢進(jìn)行了分析，對枯水期航道維護(hù)工作安排進(jìn)行了匯報(bào)。長江航道局對全線航道維護(hù)工作進(jìn)行了布置。
　　據(jù)悉，受今年夏天長江“汛期反枯”及持續(xù)干旱影響，目前長江干線流量僅占同期的4成，各地水位平均偏低5.7m。根據(jù)數(shù)據(jù)資料顯示，長江中下游未來仍將延續(xù)干旱少雨氣象，隨著上游水庫群逐漸蓄水，本屆枯水期大概率出現(xiàn)極端水情。此外，每年枯水期是人民出行、各地重要物資運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵時(shí)期，也是大型活動(dòng)和法定節(jié)假日比較集中的時(shí)期，長江航道維護(hù)工作的壓力較大。


　　針對今年的嚴(yán)峻形勢，長江航道局研究確定了本屆枯水期全線一類重點(diǎn)水道15處、二類重點(diǎn)水道（河段）19處，共計(jì)34處。其中，上游河段一類重點(diǎn)水道1處、二類重點(diǎn)水道4處；中游河段一類重點(diǎn)水道5處、二類重點(diǎn)水道6處；下游河段一類重點(diǎn)水道9處、二類重點(diǎn)水道9處。為確保航道暢通，該局將安排130余艘航道日常維護(hù)工作船舶、16支測繪隊(duì)伍投入航道養(yǎng)護(hù)，安排35艘挖泥船（隊(duì)）投入枯水期航道維護(hù)疏浚。
　　此外，由于今年水位極端異常，長江航道局將加強(qiáng)航道探測力度，其中疏浚水道1天測2次，根據(jù)航道變化情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整疏浚方案，必要時(shí)增加疏浚力量，全力保障干線航道維護(hù)尺度。同時(shí)，將根據(jù)水位與航道變化，及時(shí)優(yōu)化航標(biāo)調(diào)整航道布設(shè)，確保航道標(biāo)位準(zhǔn)確、水深足夠，信號指揮揭示及時(shí)準(zhǔn)確。


　　航道部門提醒過往船舶，枯水期間應(yīng)密切關(guān)注長江水情變化，及時(shí)調(diào)整貨物配載，切勿“超吃水”航行，以免船舶擱淺，阻塞航道。長江航道局將加強(qiáng)與海事等部門的協(xié)作配合，嚴(yán)厲打擊“超吃水”等違法船舶，同時(shí)強(qiáng)化航道信息服務(wù)，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布航道通告，提升水情、航道尺度、航道條件等方面的信息服務(wù)水平，保障船舶安全航行。