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　　9月23日15:30，滿載著4層56根500米長鋼軌運輸專列，從安徽蕪湖北長軌焊接基地緩緩駛出，運往池黃高鐵建設現場， 標志著池黃高鐵長鋼軌供軌工作啟動。
　　為確保長鋼軌保質保量供應，蕪湖北焊軌基地嚴格落實各項安全和質量卡控措施，抓好百米軌卸車管理，全過程做好長鋼軌焊接質量監控；加強設備巡檢，提升設備性能，優化生產工藝，提高生產效率；倒排生產計劃，調整作業班次，全力滿足各工程對長鋼軌的需求。


　　據悉，池黃高鐵建設需要長鋼軌約250公里，全部由蕪湖北焊軌基地提供。


　　池黃高鐵自安徽省池州站至黃山北站，是武杭快速高鐵網的重要組成部分，全長125.1公里，設計時速350公里。全線設 池 州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站 等5座車站。


　　池黃高鐵建成通車后， 將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景區的黃金旅游線路， 對于完善區域快速鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展具有重要意義。
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　　來 源 / 長三角鐵路
　　編輯：徐雯 責編：胡夢飛
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