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　　國慶前后，城區將有包括西二環快速化改造、暢通北二環淮南路節點、暢通北二環銅陵北路涉鐵立交橋工程、包公大道地面道路、引江濟淮繁華大道公軌共用大橋、合作化路（美和路—習友路）等10條道路放行通車。西二環快速化改造工程9月28日零點正式放行，群眾期盼多年的二環高架實現全線貫通。27日下午，省委常委、市委書記虞愛華來到項目現場，實地察看通車放行準備情況，調研重點道路建設項目，看望慰問一線建設者。
　　近兩年，暢通二環工程提速提質，建成33.9公里，占整個工程的80.7%。作為收尾之作，西二環快速化改造工程通車后， 二環將實現全線42.05公里無紅綠燈通行，在非出行高峰時點，約38分鐘就可以繞二環線行駛一圈。在工程現場，虞愛華說，兩年多來，為了盡快實現二環全線暢通， 大家克服疫情防控、持續高溫、施工難度等“三大挑戰”，分秒必爭搶工期，夜以繼日趕進度，又好又快完成工程項目，值得充分肯定，向所有參建人員表示衷心感謝和崇高敬意。 主線橋通車后，匝道及地面道路工程也要加快進度，早放行一天是一天，多放行一處是一處，努力讓群眾早受益多受益。


　　合肥市暢通二環回顧。（圖源：合肥市重點局）
　　在北二環淮南路節點、北二環銅陵北路涉鐵立交橋工程現場，虞愛華指出，隨著城市人口和機動車快速增加，不斷緩解城市交通擁堵是緊迫任務，也是民生工程， 要加快實施“1155”大交通行動計劃，加快建設大外環高速，盡快啟動廬江、巢湖方向快速通道，科學謀劃過巢湖隧道，持續打通“大動脈”、疏通“微循環”，努力以道路交通更通暢，讓群眾心情更舒暢。
　　信息來源：合肥新聞聯播、合肥日報
　　責任編輯：吳夢鴿




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