1月18日，重慶日報記者從江津綜保區了解到，2022年，江津開行西部陸海新通道班列（以下簡稱“西部陸海新通道江津班列”）536列，同比增長133%，實現天天班。
2022年，西部陸海新通道江津班列共運輸26822標箱，累計運輸貨值12.46億元，其中外貿貨物運輸4549標箱，總運量位列全市第二位，在全市占比由5%提升至20%以上；江津班列貨物主要包含建材、紙品、化工品、糧食、非金屬礦石，汽摩配件、通機、農機、化肥等12種大類50多個貨品，貨物更加多元化，其中有多個產品是首次通過陸海新通道運輸。
江津還借助西部陸海新通道實現了產業集聚。去年，江津白沙工業園區建成投用了百億級光伏發電項目，其落戶江津的重要原因之一，就是看重西部陸海新通道江津班列在物流運輸上帶來的便利。
2022年，重慶經西部陸海新通道運量、貨值分別增長32％、34％，位居沿線省（區、市）前列。其中，江津班列開行數量創新高，發揮了市域主樞紐的重要作用。
“西部陸海新通道作為國家戰略，是江津發展千載難逢的重大機遇。江津區作為通道主樞紐，將加快融入通道建設，實施更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放。”江津區委主要負責人表示。
