1月28日，重慶城軌快線15號線一期繡湖路車站，中國中鐵的技術工人正進入隧道施工。記者 羅斌 攝/視覺重慶
人勤春早爭朝夕，“兔”飛猛進正當時。1月28、29日，重慶日報記者從部分區縣了解到，春節長假剛過，我市一些重點工程吹響了復工復產的“集結號”。隨著建筑工人陸續返崗，不少重點建設項目開始倒排工期、鉚足干勁，搶抓一季度“開門紅”，奏響開新局、謀發展的“新春序曲”。
科學城江津片區團結湖PPP項目：
專車到車站接工人 節后第一天就復工
1月28日，春節后第一個工作日，團結湖大數據智能產業園PPP項目（簡稱“團結湖PPP項目”）工地上，塔吊轟鳴聲和鋼筋敲擊聲組成的“交響樂”此起彼伏。
“為確保項目如期交付，節后第一天我們就全面復工了。目前百余名工人在全力搶工期，高效完成各個工期節點。”中建八局團結湖PPP項目負責人余剛介紹。
團結湖PPP項目位于西部（重慶）科學城江津片區（雙福工業園），是全國首批EOD（生態環境導向的開發模式）試點項目，項目主要建設內容包括生產服務用房、公共服務設施與配套基礎設施三大類。目前，智能制造A、B區已完成3棟主體結構封頂，計劃今年12月完成智能制造A、B區所有建設工作，實現竣工運營。
為科學有序推進復工，團結湖PPP項目在春節前就制定了復工方案，管理團隊也提前到崗，對現場展開了全面安全檢查，并對架體、塔吊等重點部位進行專項檢查和檢測。不僅如此，項目部還結合各隊伍的人員返崗情況，安排專車到火車站、汽車站迎接工人，讓他們一返崗就能以飽滿的精神狀態投入施工。
團結湖PPP項目建成后，將助推團結湖大數據智能產業園加快建設科學城南部創新中心，并將雙福片區打造為江津區制造業轉型提質、科技創新驅動的新引擎，引領江津制造業提檔升級。
渝昆高鐵縉云山隧道項目：
成立黨員突擊隊 開足馬力保生產
1月29日8∶00，位于璧山區的渝昆高鐵縉云山隧道施工現場機器轟鳴、車輛穿梭，一派熱火朝天的景象。
22歲的中鐵十一局技術員喻焱鑫和同事正開展施工安全巡查。他告訴記者：“節后上班第一天，我們就做好全面復工復產的準備。公司和項目部針對人員到崗、資源到位、停工工點安全復查等情況開展重點檢查，組織召開專題會議，安排布置復工復產的重點任務。我們還對照節點工程成立黨員突擊隊，掛牌作戰，開足馬力生產。”
據中鐵十一局渝昆高鐵項目部負責人劉超介紹，渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分，也是成渝地區雙城經濟圈建設的標志性工程。縉云山隧道是渝昆高鐵重要節點工程，截至目前，該隧道累計開挖近3000米，剩余500多米預計今年上半年貫通。
為確保重要工程節點有序推進，中鐵十一局渝昆高鐵項目已有1000多名參建者投入施工中。預計2月1日，所有工點將迎來全面復工復產，建設者們將加快工程推進速度，為今年底完成重慶至宜賓段鋪軌創造有利條件。
軌道交通18號線北延項目：
241位工人到崗 全線11個工點均復工
1月29日，軌道交通18號線北延工程七星崗工地上機聲隆隆，挖掘機正進行非爆破開挖作業。工人們各司其職，有條不紊地利用作業臺架和濕噴機械臂開展支護作業。
記者了解到，春節長假剛過，18號線北延項目迅速從“節日狀態”切換到“工作狀態”。1月27日，正月初六，中國交建18號線北延工程項目總承包部就組織召開節后復工推進會，圍繞節后工作進行部署。各項目經理部也迅速啟動自查自糾，總承包部成立復工復產督查專班，組織開展全線復工復產工作。
截至目前，中國交建軌道交通18號線北延項目4個標段到崗241位工人，到崗率100%，全線11個工點已全面復工。其中，七星崗站主體隧道導洞、七重區間始發井大里程暗挖段、十八梯站挑頂拱架等工點正快馬加鞭，向預定目標節點發起沖刺。
軌道交通18號線北延工程位于渝中區和九龍坡區，線路東起于小什字站，西至18號線工程（富華路至跳磴南）富華路站（不含），全長10.61公里，共設車站8座。該項目建成后將進一步加密渝中區軌道交通線網，緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區交通擁堵，促進區域經濟社會發展。
記者了解到，以前我市許多重點建設項目都選擇在大年十五前后復工，今年我市不少重點工程復工的時間有所提前，展現了“奮戰首季度、搶抓‘開門紅’”的可喜面貌。
