鳥瞰寧波舟山港梅山港區。
昨日獲悉，2022年寧波舟山港完成貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬標準箱，穩居全球第三。
新春伊始，東方大港一片繁忙景象。
正月初一凌晨，寧波舟山港北侖港區迎來了兔年的第一艘大船——“阿聯酋大鏟灣”輪，開啟了繁忙的春節序曲。春節期間，港區碼頭作業人員分工明確、動如脫兔，確保20路橋吊常態化作業，齊心協力完成一艘艘巨輪的裝卸作業。
春節7天長假，寧波北侖第一集裝箱碼頭有限公司累計完成集裝箱吞吐量10.9萬標準箱，較去年春節增長47.9%，漲勢喜人；在梅山港區，梅東公司累計完成集裝箱吞吐量超16.2萬標準箱，較去年春節增長10%。
“忙就是年味”
因為碼頭作業的特殊性，春節堅守、輪值加班，對于大港人來說是家常便飯。
正月初一一早，寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司的11個泊位就忙碌起來，船舶沿著海岸線一字排開，港區內49臺橋吊、163臺龍門吊以及300余輛集卡車“火力全開”，在現場控制人員的指揮下，配合默契，有序地進行吊裝、運輸作業。
每年的1月份是貨物進出口的高峰期。今年春節期間，寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司有2000余人在崗，占總員工數量的85%，保證碼頭24小時不間斷作業。
舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司指導員丁華敏說：“忙就是一種年味。”這個春節，一天工作10個小時，每天“刷步數”超2萬步，是他的工作常態。
在鎮海港區，即便是晚上，港區依舊燈火通明，工作繁忙?！搬槍贝箫L，我們合理安排船期和作業流程，持續加強場地精細化管理，保障了節日期間生產作業量的穩定增長。7天長假累計完成煤炭吞吐量29萬噸，較去年春節增長30%?！睂幉ㄦ偤８鄄河邢薰鞠嚓P負責人表示。
今年春節期間，寧波舟山港海鐵聯運各業務點、港站依舊忙碌，業務員忙著指揮調度短駁車輛、安排鐵路計劃；窗外貨場作業如火如荼，龍門吊抓放不歇、集卡車往來如織。
智慧大港建設蹄疾步穩
“2022年我們公司光遠控橋吊設備就增加17臺，是增長數量最多的一年。新年里，看著50臺橋吊在碼頭上一字排開，巨輪紛紛靠泊，那陣仗，氣派大著呢！”90后吳起飛是寧波舟山港梅東公司的橋吊導師，說到這里，他的臉上有止不住的興奮表情。
吳起飛所在的梅山港區，是寧波舟山港打造智慧港口的先行示范地，目標是建成千萬標箱級智慧碼頭。目前，寧波舟山港第二座千萬標箱級單體集裝箱碼頭已雛形初顯。
在梅山港區，一輛輛基于“5G+北斗”的智能集卡和人工集卡有序穿梭于碼頭和堆場。距離碼頭2公里外的遠控龍門吊操作室內，作業人員一邊盯著監控屏，一邊操縱作業手柄。通過屏幕，可以看到集裝箱被遠控龍門吊精準抓取，卸載到停在指定位置的集卡上。
與梅山港區隔著主航道相望的另一側，金塘港區內一輛輛集卡有序駛入甬舟集裝箱碼頭進門卡口，奔向堆場不同箱區提箱，隨后在百米開外的新設出門卡口處匯聚出卡，滿載而出。
與舊出門卡口的2條通道不同，投入試運行的新出門卡口設有4條通道，每個車道均配備有地磅、車牌識別裝置等設施，并且實現了無人化崗亭出門服務，集卡可以通過智能卡口通道自主完成出門，通行效率大大提升。新年以來，甬舟集裝箱碼頭外集卡日均通過超1000車次，日均進提超3000標準箱。
伴著火車清脆的鳴笛聲，滿載貨物的義烏班列春節里駛進北侖港區鐵路北侖港站。位于后方調度中心的海鐵貨運組工作人員通過大屏幕一邊盯著火車進站，一邊用對講機聯系集卡、安排裝卸箱場地，確保后續作業順暢。新年以來，鐵路北侖港站實現了日均班列10余趟、日均作業量超2600標準箱。
重點工程按下加速鍵
數據顯示，2022年我國貨物貿易進出口總值42.07萬億元人民幣，同比增長7.7%。作為貿易樞紐的重要節點，寧波舟山港全力打造國內大循環戰略支點、國內國際雙循環戰略樞紐，加大與航運企業合作，持續優化航線結構，集裝箱航線實現新突破，航線總數達300條，較2021年末新增國際航線13條，其中“一帶一路”航線達120條。
一批國家、省市重點建設工程接連按下加速鍵，其中寧波舟山港基礎設施重點項目主體工程開工建設，穿山、梅山、大榭等深水港區建設加快，寧波最大礦石碼頭中宅二期30萬噸級礦石碼頭全面投產運營，完成掛靠接卸礦船45艘次，梅山港區“千萬箱級”集裝箱泊位群雛形初現，年集裝箱吞吐量首超800萬箱，港口通過能力再上新臺階；協同推進數字化改革與智慧港口建設，梅山港區全域智能化集裝箱碼頭、鼠浪湖全程智能化散貨碼頭、甬舟智慧碼頭等“2+1”智慧化碼頭示范工程蹄疾步穩，港口科技水平邁上新高度。
昂首邁向國際一流強港
早在7000年前，河姆渡先民劃槳行舟，寧波就有了港口雛形，古代“海上絲路”由寧波港出發，遠抵亞非歐，幾度興衰。
自2005年12月寧波港、舟山港實現一體化以來，寧波舟山港闊步前行，集裝箱年吞吐量的全球排名，從一體化前的第15位（2005年）躍升至目前的全球前三，創造了令全球港航界矚目的“寧波舟山港加速度”。
按照規劃，到2025年，寧波舟山港將基本建成世界一流強港，在服務雙循環新發展格局、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略中的硬核力量中，作用更加突出；港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到13億噸、3500萬標箱，分別穩居全球第一、全球前三。
寧波舟山港的新年藍圖也已繪就。據了解，2023年寧波舟山港一批硬核項目已在加緊建設，包括加快梅山港口基礎設施重點項目建設，開工建設鐵路北侖支線復線和梅山支線，加快推進杭甬高速復線三期項目；深化“四港”聯動發展，海鐵聯運超160萬標箱。
千年古港，正闊步走在筑夢世界一流強港的奮斗路上?！?/p>
