1月31日，在武漢新城重大工程啟動暨一季度全省重大項目集中開工活動上，武漢新城正式啟動建設。規劃顯示，武漢新城打破了傳統的行政區劃，橫跨武漢、鄂州兩市，各界對橫空出世的武漢新城充滿期待。
武漢新城是引領以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈高質量發展的龍頭。高標準建設武漢新城，對湖北加快建設全國構建新發展格局先行區具有重要意義。在這座新城里，春天播下的第一批項目“金種子”，格外引人注目。
據了解，2023年武漢新城新開工的項目主要以武漢新城創新策源基地為核心，圍繞現代服務提升、交通互聯互通、生態環境治理、產業創新示范等六大領域多點突破，全力打造“兩高地、兩中心、一樣板”。全年計劃新開工項目175個，其中一季度就有30個項目開工，總投資474億元。
其中，東湖科學論壇項目位于光谷科學島核心區，凈用地面積約87畝，總投約29.76億元，2023年計劃投資1億元。項目以“智慧云谷、共享無限”為理念， 實現建筑與自然交融、科技與生態交織的美好愿景，它將成為武漢光谷的新地標。
令人關注的武漢新城創新策源基地項目，則是以三大科學裝置為基礎強化原始創新能力，以國際化的科學社區和配套設施聚集一批高端國際人才，以東湖科學論壇為核心強化科學交流合作、提升區域輻射能級，著力打造武漢新城創新驅動區域協同發展主引擎。
光谷首個國際社區要來了，光谷國際社區項目位于東湖科學城核心區域，項目總投資49.72億元，規劃凈用地面積19.18萬㎡，總計容建筑面積27.73萬㎡。這是東湖高新區首個真正意義上的國際社區項目，將打造成為集聚國際人才服務的世界光谷國際交往客廳。
光谷一直以來都是創新創業的熱土。一季度開工的光谷創新人才基地項目位于光谷中心城，占地面積3.86萬㎡，總建筑面積11.13萬㎡，計劃竣工時間為2025年7月。項目總投資22億元，主要建設高層住宅、多層住宅、商業、配套公建等。
備受關注的武漢新城至鄂州花湖機場快速路項目正式啟動，擴寬雙向八車道，道路紅線寬度62.5m；拼寬板梁橋1座，長280m。項目總投資30億元，年度計劃投資10億元。建成后將為武漢新城人才、產業等流通打通空中通道。
葛店雙創谷產業園配套及基礎設施項目全面建成后，將吸納200至300家中小型科技企業，重點培育10至20家國內外上市企業，形成國內科技企業加速器示范基地。項目總投資12.3億元，年度計劃投資3.5億元。
首批項目的啟動，意味著武漢新城的新篇章正式開啟。
早在2022年6月，湖北省第十二次黨代會報告中就曾明確提出，大力發展以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈。2023年1月3日，《武鄂黃黃規劃建設綱要大綱》（以下簡稱《大綱》）正式發布。
大綱明確，規劃多中心組團式城鎮用地布局，沿江環湖構建武漢新城組團、武昌組團、漢口組團、漢陽組團、湯遜湖組團、鄂州主城組團、黃岡主城組團、黃石—大冶組團（含黃石新港）八大城市組團。其中，武漢新城組團位列第一，也最受社會各界關注。
按規劃，武漢新城組團一共有8大片區，分別為：中心片區、光谷片區、葛華片區、花山片區、龍泉山片區、紅蓮湖片區、梧桐湖片區、濱湖半島片區，位于武漢、鄂州兩地交界處，東至鄂咸高速，南至梁子湖，西至京廣鐵路，北至長江南岸，總面積719平方公里。
跨越武漢、鄂州兩地的武漢新城對武鄂黃黃和武漢都市圈來說，意味著什么？
如今，武鄂黃黃作為武漢都市圈的核心區，其中，黃岡與鄂州兩城的主城區隔江相連，鄂州與黃石則以花湖機場為紐帶相連，因此，黃岡、鄂州、黃石必然也能通過“牽線搭橋”的方式互相連接。
唯獨武漢到鄂州主城之間仍有較大的空白區域，這塊空白導致武漢與鄂州、黃岡、黃石在空間上斷裂、交通一體化尚未形成，在同城一體化發展上也壁壘高筑、四城產業融合欠缺，無法成為一個真正意義上的整體，而武漢新城正好可以填補這一片空白，將四座城市串聯捆綁起來。
從地圖上看，武漢新城橫跨武漢、鄂州兩市，是武漢連接鄂州的樞紐，有了武漢新城，從武漢光谷出發，經過華容，就可直達鄂州，從而連通鄂東三市，不僅在地理位置上拉近了武漢與鄂州花湖機場的距離，將四城緊密相連，更為重要的是打破了傳統的行政區劃，破除了因行政壁壘而帶來的資源配置不均衡不科學等一系列弊端。
武漢新城跨區域的規劃既又有利于釋放武漢特別是光谷地區的科技創新勢能，還解決了光谷未來發展的空間瓶頸制約問題，更有利于進一步發揮武漢作為龍頭城市的輻射帶動作用，真正從根本上解決了核心城市武漢輻射帶動作用還不夠強、同城協作關系還不夠緊密、生產要素還未實現充分流動等掣肘同城一體化的問題。
由此可見，武漢新城不僅是撬動武鄂黃黃在地理上暢通連貫的支點，更是加速推進四城在分工協作、同頻共振等各個方面的“引爆點”。一子落而滿盤活。武鄂黃黃是武漢都市圈的核心，武漢新城是武鄂黃黃城市中心，也是武漢都市圈高質量發展和區域協同發展的主引擎。
(來源：長江云)
