春滿山河，喜迎新歲，2023春節過后，長江安徽段水位仍處于較低值，為及時掌握轄區整治建筑物技術狀況，保障春運期間航道暢通安全，上班第一天，長江蕪湖航道處航道測繪中心踏勘小組立馬奔赴前線，開展轄區整治建筑物踏勘工作。
爭分奪秒，保暢通
長江蕪湖航道處所管整治建筑物共86座，主要包括丁壩、鎖壩及護岸等，轄區覆蓋沿江五市，踏勘小組為加快推進踏勘進度，采用“水、陸、空”聯合測量法，每天早出晚歸，結合天氣、地形等外界因素，周密設計踏勘行程，日均工作時長超10小時，晚上更是加班加點分析、整理觀測數據，截止目前，所測的整治建筑物二位、三維模型圖精度均達到觀測技術要求。
言傳身教，謀長遠
為推動新時代青年工作邁入新臺階，加快建設“暢安優智美”現代化長江航道匯聚最強大的青春力量。學習新知識是青年工作者當今迫切的需求，此次踏勘小組年輕工作者占據一半，他們通過前輩們的言傳身教學習到了整治建筑物踏勘的條件、目的及方法等，并通過實操、實干來磨煉本領。此次外業測量“老+中+青”工作模式不僅學習到了豐富的航道知識，還傳承了航道“三特”好作風，有利于青年更快融入航道大家庭。
施以援手，護生態
“這一片江堤著火了”，在前往長江下游安慶水道航道整治工程二期馬船溝段護岸的路上，踏勘小組施以援手，飛奔上江堤，拿出滅火器，一氣呵成，滅掉了繼續蔓漲的火焰，當地公安表示“感謝你們，你們伸以援手體現了你們保護生態的態度，你們滅火之迅速，體現了你們消防本領的過硬。”
航道暢通，任務保質保量為要；磨練本領，現場實操實干為主。踏勘小組表示：“老+中+青”組合是后續工作模式的主流，這次整治建筑物踏勘工作任務不僅合理、高效完成，青年工作者也學習到了新知識，掌握了新技術，單位也抓好了后繼有人根本大計。
