圖為改造升級后的南湖停車場，被綠植環(huán)抱。 （記者付蓓蓓 攝）
綠意央然的樹木、寬敞整潔的馬路、干凈平整的人行道、有序經(jīng)營的商戶……2月14日，記者趕到高新區(qū)位于深圳路和城東大道之間的深圳橫路時，呈現(xiàn)在眼前的是一派路寬、景美、心悅的舒適景象。
“去年升級改造后，變化真的太大了。”說起這條僅260米長的老路，散步準(zhǔn)備回家的63歲市民黎秋生感慨不已。
在黎秋生印象中，這條路屬于背街小巷，昔日也方便了周邊居民，但多年時光下來，也出現(xiàn)了一些“老年病”。“不僅衛(wèi)生比較差，而且路不好走，人行道坑坑洼洼，沿街門面占道經(jīng)營、搭棚子，電動車等隨意停放，給出行帶來了不便。”
“哪像現(xiàn)在，水泥路變成了柏油路，人行路面都鋪上了新地磚，井蓋與馬路平齊，路燈也換了更亮了，門店招牌整齊劃一，店前干干凈凈，電動車等也在停車線內(nèi)整齊停放，可以說是舊貌換新顏，走起來既順暢又舒心。”細(xì)數(shù)著新變化，黎秋生的言語間溢出滿滿的幸福感。
據(jù)了解，為了改善居民出行和居住環(huán)境，不斷提升城市品質(zhì)，高新區(qū)綜合執(zhí)法局持續(xù)推動背街小巷整體環(huán)境品質(zhì)提升。去年來，不僅刷黑車行道，還對人行道、垃圾箱、路燈、井蓋、公廁等進(jìn)行了翻新改造，并拆除30多平方米違建、規(guī)范門店經(jīng)營。
有了市政環(huán)衛(wèi)“硬件”的提檔升級，衛(wèi)生管理“軟件”也配套提升。忙著巡視清掃路面的環(huán)衛(wèi)工李道平告訴記者，他們是每天巡回清掃，垃圾車也是每天四次巡回收運，還有早晚兩次對路面進(jìn)行清洗，以切實做好城市環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)保障工作。
“雖然這條路兩邊有垃圾桶，中間的菜市場前也有垃圾桶，但還是有點不方便，還是希望能增加垃圾桶。”采訪中，有市民這樣建議。對此，區(qū)綜合執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，前段時間就已收集到市民反映，目前已研究落實增加垃圾桶問題，近兩天就會落實到位。
深圳橫路的華麗轉(zhuǎn)身只是宜昌這座大美之城顏值與氣質(zhì)雙提升的一個生動縮影。
近年來，宜昌市城管系統(tǒng)深入踐行“為民筑城”理念，用辛勤汗水和繡花功夫，不斷推動城市管理補短板、提品質(zhì)、優(yōu)功能、美顏值，助力創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市。實施城市環(huán)境十大整治行動以及“十不見”“五攻堅”行動，更“零容忍”鐵腕清除違法建設(shè)、持續(xù)打造“全市一個停車場”行動有效化解“停車難”、大力開展“廁所革命”讓“方便”之處更方便，專項治理井蓋問題讓群眾腳下更安全，全力改造背街小巷惠及民生，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
僅2022年，我市堅持“一街一景”，全方位、立體式完成50條背街小巷整治，讓背街小巷、小區(qū)、樓道更加干凈、通暢；累計更換新型井蓋雨箅9000套，讓城市道路井蓋跳響、沉降難題得到根治；中心城區(qū)出店占道經(jīng)營環(huán)比下降22%；完成639個小區(qū)、78條背街小巷“空中蜘蛛網(wǎng)”整治任務(wù)，還原城市天空“無線”美；減并桿件2129個，對1.5萬個城市箱體、燈桿、公廁指示牌、停車公示牌集中規(guī)范換妝，城市空間更加清爽；維修車行道、人行道105萬平方米，工作完成量是過去每年平均數(shù)的10倍，道路完好率達(dá)到98%以上。
同時，建改“生態(tài)化、人文化、功能化、景觀化”公廁34座，增設(shè)新風(fēng)系統(tǒng)、恒溫設(shè)施，讓市民如廁感受更舒適；開展市政設(shè)施文創(chuàng)改造，讓箱體、隧道水墨山水成為宜昌市政設(shè)施獨特景觀；累計新建汽車停車位7800個、摩托車和電動自行車停車位3200個，設(shè)置充電樁160處850個，建成社區(qū)陣地102處3萬平方米、運動場地68處280個、綠化景觀和口袋公園476處12萬平方米，讓市民生活更加便利。
如今的宜昌，城市更整潔、環(huán)境更宜居、生活更幸福。市城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步圍繞打造“宜居、韌性、智慧”城市的要求，錨定“省內(nèi)爭第一，全國創(chuàng)一流”工作目標(biāo)，唯干唯實唯先、善謀善作善成，努力讓城市基礎(chǔ)設(shè)施更加完好、市容秩序更加規(guī)范、生活環(huán)境更加宜人、城市治理更加高效、人民生活更加幸福。（記者 時剛）
