湖北省政府辦公廳近日發布《關于進一步加強“地溝油”治理工作的實施意見》，提出將地溝油治理作為“十三五”期間食品安全工作重點，建立健全地溝油治理工作市（州）、縣（市、區）長負責制。將出臺《湖北省餐廚廢棄物管理辦法》，讓餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理工作有法可依，有章可循。
餐廚垃圾是地溝油的主要原料。《意見》提出，健全完善餐廚廢棄物、肉類加工廢棄物和檢驗檢疫不合格畜禽產品處理辦法及配套制度，嚴格規范廢棄物無害化處置行為，明確相關部門責任與義務，理清監管部門監管權限與職責。在各地開展餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點工作，積極推動培育與城市規模相適應的廢棄物無害化處理和資源化利用企業，引導企業適度規模經營，符合條件的按規定享受稅收優惠政策，并給予一定獎補資金支持。
省食藥監局副局長傅建偉表示，將組織開展食用油安全監督抽檢和風險監測，及時發現“地溝油”食品安全問題，嚴懲重處違法犯罪行為。
記者直擊
餐廚垃圾去哪兒了
餐廚垃圾，老百姓俗稱“潲水”，也就是餐館、食堂、居民家庭產生的剩菜剩飯。處理得好，可變廢為寶，提取資源；處理不好，會“垃圾圍城”，并滋生“地溝油”等非法利益鏈。
目前，我省武漢、宜昌、襄陽、黃石入選餐廚垃圾資源化利用和無害化處理城市試點。
29日，記者跟隨武漢市洪山區一輛餐廚垃圾收運車，了解餐廚垃圾收集、運輸、處理的整個過程。
全自動倒料密封儲運
晚上8點，各個飯店就餐高峰期已過，服務員們陸續收拾著桌上的殘渣剩飯。
收運員豐新華和鄭師傅負責理工大食堂和街道口商圈的餐廚垃圾清運工作。他們穿好工作服，將收運車擦拭干凈后出發。
這輛收運車白底藍紋，車子前后左右共安裝了4個攝像頭。配有專門的桶，分為120升與240升兩種。
8點20分，收運車來到街道口的群光廣場，記者看到，8個藍色的餐廚垃圾桶，已放在餐廚垃圾回收點。
鄭師傅熟練地將車倒進通道角落，與豐新華戴上膠皮手套迅速下車，將垃圾桶抬至收運車旁，把餐廚垃圾桶掛在車載升降裝置上。一按按鈕，垃圾桶被升到車頂，餐廚垃圾全部傾倒入密封罐里。
據了解，群光廣場有30家餐飲企業，平均每天產生2.5噸餐廚垃圾。去年初，洪山區開始對餐廚垃圾統一收集定點處理，商場內的餐飲企業配合城管部門進行先期分揀。
晚8點20分，記者跟隨餐廚垃圾收運車來到了銀泰百貨。這里的日產餐廚垃圾，120升的專用垃圾桶能裝滿滿10桶。銀泰百貨專門在地下停車場設置了一個垃圾儲運通道。
接下來，這輛餐廚垃圾收運車途經珞瑜路、珞獅路、南湖大道書城路等路段，回收70多家餐飲企業的餐廚垃圾。
記者從洪山區城管委了解到，該區已啟用13輛專業餐廚垃圾收運車作業，目前企事業單位、大專院校、中小學及幼兒園、大中型為主的各類型餐飲企業已實現餐廚垃圾統一清運全覆蓋。每天每車收集兩趟餐廚垃圾，一車最多可裝5噸垃圾。
餐廚廢棄物變廢為寶
晚10時許，這臺收運車已裝滿餐廚垃圾，記者跟隨前往距城區20多公里的江夏區鄭店天基餐廚垃圾處理廠。
收運車首先上地磅進行稱重，過磅后開到生產車間門口排隊等待卸料。進入處理車間后，首先會篩除塊頭較大的木頭、塑料瓶、飯盒等雜物，它們將被送往焚燒廠焚燒發電。
接下來，飯菜殘渣等有機物在經過除砂、制漿兩道工序后被放進厭氧罐內，將發酵25天以上，產生的沼氣可以用于發電；沼渣經過濃縮和加料后，是非常好的有機肥。記者了解到，目前該廠一天可生產4至5萬度電，目前是自用，以后將會上網。
油脂被送往漢川一家環保企業用于煉制生物柴油，每噸油脂可提煉950千克生物柴油，也可制作肥皂、油漆，僅有很小的損耗。廢水則經過污水處理系統凈化，達到國家一級排放標準后排放。
天基餐廚垃圾處理廠車間主任陳振介紹，每個生產環節的廢料都成為下一個生產環節的原料，最大限度地將餐廚垃圾經過加工處理，變成再生資源和能源重新回到了生產或消費環節。
記者看到，這時，餐廚垃圾處理廠門口，還有18臺收運車在排隊等待卸料。
“過去我們廠區是‘吃不飽’，現在已經是‘吃不下’了。”陳振說。
現在，每天24小時處于超負荷運轉，餐廚垃圾日收運量300至400噸，高峰時甚至到500噸，遠遠超出現有設施的處置能力。該廠二期改擴建項目已通過審批。
武漢市城管委有關負責人介紹，對于拒不配合統一收運工作的，城管執法人員將嚴格按照《武漢市餐廚垃圾管理辦法》予以處罰。市民如在路上發現有人私自回收餐廚垃圾，也可向城管部門舉報。
“就是要與黑心作坊搶食，從根本上杜絕地溝油滋生的土壤”。
