1月13日，首批12個貨柜、重300噸、貨值30余萬美元的柬埔寨茉莉香米，通過中新互聯互通南向鐵海聯運通道運抵重慶，首次改變傳統的海水聯運模式，以鐵海聯運實現大規模貨物進口，節約運輸時間約20天。連同已于2017年12月17日、24日、31日發運共3000噸的大米，也相繼將于近日抵達重慶，這也是重慶今年將通過新通道進口5萬噸柬埔寨茉莉香米的一部份。
千嶺變通途迎“世界最好大米”
去年9月底，重慶團結村車站，中新互聯互通南向通道鐵海聯運常態化班列首發，構建起一條以重慶為基點，向北連接絲綢之路經濟帶，向南連接21世紀海上絲綢之路，縱貫西部的國際聯運新動脈，成為“一帶一路”經中國西部的物流閉環的一段，實現海上與東盟10國相接，其中西部物流園與沿線眾節點共同形成了國際多式聯運，推動重慶加快建設內陸國際物流樞紐和口岸高地，全力打造內陸開放高地，助推“一帶一路”和西部大開發的重要作用正在逐步顯現。
南向通道形成后迎來的輸渝第一外貿大單，便是被譽為“世界最好大米”——柬埔寨茉莉香米。作為連續3年被評為“世界最好大米”，通過海鐵聯運通道以最短的時間輸入中國，進入重慶市民餐桌，讓百姓有更多綠色健康飲食獲得感。
責無旁貸當好新通道擴量增效服務者
為支持南向通道建設，重慶檢驗檢疫局積極落實去年8月簽署的渝桂黔隴四地關檢部門合作備忘錄，加強口岸“三互”協作，推動南向通道一體化建設，提高口岸整體通關速度，將貨物通關時間壓縮三分之一以上。
為保證此次首批大規模進口柬埔寨茉莉香米，重慶局提前與口岸局協調，確保流程流暢；建立和完善標準監管流程；提前與企業對接，指導企業完成場地選址、整改倉庫衛生設施及倉儲條件、完善衛生管理制度和媒介防控措施；采取無紙化報檢和關檢“一站式”服務，嚴格核實生產企業注冊登記等信息；定期檢查收貨人進口及銷售記錄、儲存場所安全衛生條件，做到全程可追溯、責任可追究，促進貿易安全、快捷與便利。
做新通道“朋友圈”的堅守者
首批300噸柬埔寨大米抵達重慶，實現中新互聯互通南向通道鐵海聯運形成后第一次大規模進口貨物前，今年1月1日7時，新年第一列裝有41個集裝箱的中歐班列（重慶）就從重慶團結村車站的西部物流園出發，途徑11179公里的千山萬水。
這次大米改變傳統貿易格局，將過去交貨方式為CIF，賣方負責海運，在目的港交貨，改用現在FOB交貨方式，賣方只需在啟運港交貨，由買方負責海運，以讓鐵海聯運更快走向市場，以貿易方式的改變助推物流方式的改變。這也說明重慶西部物流園國際樞紐及物流、貿易中心的地位贏得了市場認可。
未來，南向通道的“朋友圈”更加集聚。重慶局鐵路辦事處檢驗檢疫人將執著地當好鐵路口岸安全、快捷的守護者，全力攜手南向通道與重慶海關、與北部灣港方面建立聯合機制，進一步加強互聯互通和通檢通驗合作，支持多式聯運發展，更好地在整車大米等物流高效流通方面取得更多突破，助力絲路口岸經濟提速發展。
