紅、黑、藍等顏色的外賣送餐車，在西單堂子胡同有了“專屬車位”。記者從西城區(qū)西長安街街道獲悉，在“街鄉(xiāng)吹哨，部門報到”工作中，街道利用自主開發(fā)的“大數(shù)據(jù)”平臺助力城市基層治理，顯著改善了西單堂子胡同的交通環(huán)境。
措施
堂子胡同告別擁堵
劃外賣“專屬車位”
昨天下午，記者來到西單堂子胡同，現(xiàn)場非機動車管理工作人員向記者介紹稱， “之前，這條街上很多餐館都可以叫外賣，一到用餐高峰期，數(shù)百輛外賣送餐車隨意停放，10米寬的胡同被擠得只能容一輛汽車通行。”4月10日施劃了外賣送餐車專用停車位以后，堂子胡同即使在用餐高峰時段和周末，這里通行也很順暢。
一位正要送餐的外賣小哥告訴記者：“現(xiàn)在我們不僅停車方便了，取餐送餐的時間也快了，為專屬車位點贊。”
西長安街街道副主任兼大數(shù)據(jù)中心負責人董立明告訴記者，以前堂子胡同經(jīng)常發(fā)生交通擁堵，通過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該地區(qū)之所以擁堵是因為這條胡同南北連接新一代商場和西單明珠商場，用餐高峰期外賣聚集取餐，隨意停放造成該胡同擁堵異常，機動車穿行困難。
他向記者介紹道，根據(jù)“街道吹哨，部門報到”工作的措施，西單綜管辦即刻聯(lián)系府右街交通隊，對堂子胡同進行整治，僅用三天時間就將堂子胡同的治理措施落實到位。
管理
智能微循環(huán)改造
調(diào)節(jié)紅綠燈轉(zhuǎn)換時間
董立明告訴記者，“下一步，‘大數(shù)據(jù)’還將用在交通、水環(huán)境等治理中。”董立明透露，今年街道將對國家大劇院西側(cè)胡同實施智能微循環(huán)改造，根據(jù)“大數(shù)據(jù)”平臺提供的停車數(shù)量，調(diào)節(jié)東絨線胡同和西絨線胡同路口，東絨線胡同與石碑胡同路口紅綠燈的變燈時間，提高該地區(qū)的通行效率。
此外，西長安街街道將通過“大數(shù)據(jù)”平臺，對筒子河指定區(qū)域的水質(zhì)進行監(jiān)測，不僅可以及時發(fā)現(xiàn)水面漂浮物，還能提前預知河水的惡化趨勢。
短評
大數(shù)據(jù)促精細化管理
餐廳集中的區(qū)域一到飯點兒就全是外賣小哥的“座駕”，學校附近一到上下學就都是接送孩子的車輛，地鐵公交樞紐一到早晚高峰就是一大片共享單車……這樣的情況我們或許已經(jīng)司空見慣，但通過精細化的管理和服務(wù)，這種情況也是可以改變的。
例如，在“街鄉(xiāng)吹哨，部門報到”工作中，西單堂子胡同就利用自主開發(fā)的“大數(shù)據(jù)”平臺助力城市基層治理，顯著改善了西單堂子胡同的交通環(huán)境。
在不同區(qū)域、不同時段，道路交通都有各自的規(guī)律和特點，充分利用“大數(shù)據(jù)”將其總結(jié)出來，有的放矢地推出積極舉措，進行精細化管理，那么城市的環(huán)境、交通等各方面都必然會大大地上一個臺階。
