（原標題：7月起鐵路將今年第二次“調圖” 高鐵票最低6.5折）
昨日，記者從中國鐵路總公司獲悉，擬從今年7月1日起，鐵路部門將實施今年第二階段列車運行圖調整。據悉，本次調圖后將實行“動車組列車市場化開行方案”，根據市場需求安排日常圖、周末圖和高峰圖，滿足各時段及突發客運需求。
4月3日，北京南站售票處電子顯示屏顯示京津城際一等座、特等座票價。資料圖片/新京報記者 王飛 攝
7月起鐵路將今年第二次“調圖” 高鐵票最低6.5折
7月起鐵路部門將今年第二次“調圖”，動車組列車將實行市場化開行方案
7月起鐵路“調圖” 高鐵票最低6.5折
6段線路部分高鐵票價7月5日起調整；12306新增支付寶接收購票、退票及改簽等信息通知渠道
同時，自今年7月5日起，鐵路部門還將對合肥至武漢、武漢至宜昌、南京至杭州等6段線路上的部分高鐵動車組公布票價進行優化調整，明確執行票價以公布票價為最高限價，并在限價內實行票價下浮，最大折扣幅度6.5折。此外，中國鐵路總公司相關負責人表示，今年高鐵動車組的公布票價將不再調整。
動車組列車將根據市場需求安排
昨日，中國鐵路總公司相關負責人表示，在今年4月10日第一階段列車運行圖調整穩妥實施的基礎上，鐵路部門擬從今年7月1日起，實施第二階段列車運行圖調整。記者注意到，除每次調圖均會涉及的“優化既有旅客列車開行方案，提高開行質量”的常規安排外，本次調圖后，還將實行“動車組列車市場化開行方案”，根據市場需求安排日常圖、周末圖和高峰圖。其中，周末圖比日常圖多開動車組列車193對，高峰圖比周末圖多開動車組列車364對，努力實現運力投放與客流需求精準匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運及突發客流需求。此外，為應對即將來臨的暑運高峰，鐵路部門還將根據暑期市場需求，編制暑期臨時客車運行圖。
而根據本次調圖計劃，今年省會城市間的動車組列車的開行數量也將進一步增加，包括西安至成都、南寧至廣州、貴陽至廣州、重慶至貴陽、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都、徐州至蘭州在內的多方向鐵路線路都將增開動車組列車。
此外，一些局部鐵路線也將根據列車開行情況進行調整，其中隨著南京至武漢、柳州至南寧高鐵按250公里/小時速度運營，相關線路列車運行圖將同步優化調整。同時，根據2018年的鐵路新線開通計劃，鐵路部門將編制楚雄至大理、深圳至湛江鐵路、江門至茂名段、哈爾濱至佳木斯鐵路運行圖。
12306新增支付寶接收購票通知渠道
近日，記者發現，12306網站（中國鐵路客戶服務中心）發布了“關于支付寶方式發送購票通知服務的使用說明”，新增了支付寶接收通知服務用戶可收到購票、退票及改簽等通知信息。
該使用說明表示，為了進一步豐富信息通知渠道，從5月4日起，12306網站將新增支付寶接收通知方式，選擇支付寶接收通知后，購票、退票及改簽等通知信息將通過支付寶服務提醒發送，列車運行調整和手機號碼核驗仍通過短信發送。
記者注意到，選擇支付寶接收通知可通過以下兩種方式完成操作：一是通過支付寶掃描12306網站注冊成功、支付成功、登錄成功任一頁面上的二維碼；二是通過“鐵路12306”APP支付完成頁面上的選擇支付寶接收通知功能，按引導完成操作。
據悉，選擇支付寶接收通知的旅客也可通過12306網站、“鐵路12306”APP的“通知設置”功能，變更通知服務方式。
■ 看點
1高鐵動車票價今年保持不變
今年五一前夕，京滬動臥列車悄然實行臥鋪浮動票價的消息引起了廣泛關注，票價會因出行日期的不同，價格差異較大，乘客選擇平日出行最省錢。特別是在今年“五一”鐵路運輸期間，軟臥票價價差高達300元。
中國鐵路總公司相關負責人表示，為建立多種交通方式合理比價、靈活適應市場、滿足不同旅客出行需求、有升有降的高鐵動車組列車票價體系和票價浮動機制。本次調圖后，鐵路部門將綜合考慮市場需求、鐵路建設運營成本及旅客消費取向等因素，從今年7月5日起，僅對早期開通的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州6段線路上運行時速200~250公里的高鐵動車組公布票價進行優化調整，明確執行票價以公布票價為最高限價，鐵路相關企業可根據客流情況，分季節、分時段、分席別、分區段在限價內實行票價下浮，最大折扣幅度6.5折。調整后的執行票價與目前相比，總體有升有降。
該負責人表示，這次高鐵動車組票價優化調整后，鐵路部門將依法加強票價監督管理，不斷提高高鐵運行品質和服務質量，并明確今年高鐵動車組公布票價不再調整。
2中歐貨運班列按需增加開行數量
除客運外，根據今年第二階段列車運行圖調整安排，貨物班列的開行也將得到進一步優化，按需增加中歐、沿江等班列方案。據了解，新圖實施后，鐵路旅客運輸能力將進一步提升，同時，可為鐵路國際物流、多式聯運融合發展提供更多運力。
中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。共鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里（綏芬河）出境。
據中國鐵路總公司官網消息，自2013年7月中歐班列開行以來，中歐班列的開行范圍不斷擴大，截至目前，中歐班列國內開行線路達65條，國內穩定開行中歐班列的城市增加到43個，到達歐洲14個國家42個城市。截至今年4月15日，中歐班列累計開行7891列，回程比例大幅提高，運行時效明顯提升，進入高質量發展階段，有力促進了中國對外開放和“一帶一路”沿線國家經貿往來。
■ 相關新聞
交通部要求“火車盒飯”需質價相符
近日，交通運輸部印發《鐵路運輸服務質量監督管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見》），并向社會公開征求意見。值得注意的是，《征求意見》指出，鐵路運輸企業的餐飲經營行為應當規范，做到明碼標價、質價相符、文明售貨，不得出售無生產單位、生產日期、保質期和過期、變質食品。
根據相關要求，鐵路運輸企業應當提供齊全的服務備品，且干凈整潔；貼身臥具（被套、床單、枕套）應當一客一換。鐵路運輸企業應當采取措施，防止對鐵路沿線環境的污染。使用的洗滌、消毒用品應當符合國家標準，一次性餐具、食品包裝等應當采用安全和易于降解的環保材料。鐵路運輸企業應當在旅客列車上配備急救藥箱，備有常用非處方藥品、器械。
此外，《征求意見》還提到，鐵路運輸企業應當優化生產作業組織，保證列車正點運行。旅客列車晚點時，鐵路運輸企業應當采取措施全力恢復正點，確保良好的運輸秩序。動車組列車晚點30分鐘以上、普通旅客列車晚點60分鐘以上時，鐵路運輸企業應當如實向旅客說明晚點原因及預計晚點時間，并向旅客道歉。
而為了確保鐵路運輸的服務質量能受到有效監督，交通運輸部還表示，鐵路監管部門可以聘請特邀監督員監督鐵路運輸服務質量。特邀監督員從常旅客、托運人、人大代表、政協委員、新聞工作者等中聘請，主要通過親身體驗的方式收集對鐵路運輸服務質量的意見建議。
本文來源：新京報