騰訊科技訊 據外媒報道，一些新的電動汽車快速充電網絡正在建設之中，但是特斯拉的超級充電器（Supercharger）網絡依然遙遙領先。
這家總部位于美國加州的電動汽車制造商并沒有因為領先而放松電動汽車基礎設施建設，實際上，它今年一直在以創紀錄的速度部署新的充電器。
據超級充電器跟蹤網站Supercharge.info上的信息顯示，特斯拉在今年年初時在全球各地擁有1124個充電站，截至4月底時它又新增了121個新充電站。
這相當于每天增加一個新充電站，但在過去的幾個月里，特斯拉還給現有的超級充電站增加了很多新的充電點。
自今年年初以來，特斯拉在其充電器網絡上增加了1324個超級充電器，這也是該公司與眾不同的地方，其他電動汽車充電網絡通常只在每個充電站部署幾個充電點。
現在，特斯拉新建的充電站通常會部署10到12個充電點，而且該公司還在給現有充電站增加更多充電點，有些大型充電站部署的充電點達到了50個。
在美國，特斯拉最大的充電站有40個充電車位。它在加州設了兩個這樣的大型充電站，其中一個配備了一種全新概念，增加了一個休息室。
特斯拉計劃擴大目前擁有40個充電車位的弗里蒙特工廠超級充電站，它還有一些其他的擴展項目，這些項目主要是為Model 3保有率很高的地區以及Model S和Model X的超級充電站使用率最高的地區而準備的。
然而，對照特斯拉已規劃好的充電站布局圖，它還有很多的工作要做，尤其是在美國和加拿大之間的跨境地區。
說到這，特斯拉的超級充電站團隊已經為其中的一些站點申請了施工許可證，從目前的情況來看，他們希望在年底之前把這些站點安裝好并開始運行。
從現在的情況來看，特斯拉擴展超級充電器網絡的速度不會減慢，因為僅在美國就有34個充電站正在建設之中，在全球范圍內，正在建設之中的充電站大概有50個。
特斯拉的三個全球最大的超級充電站都位于中國，每個超級充電站都有50個充電車位。在中國，特斯拉的超級充電器網絡也一直在快速增長。
特斯拉現在也在利用超級充電器網絡的收入來建造更多的充電站。
這家汽車制造商在一年前正式推出了付費超級充電器網絡接入計劃，但是現在才開始發揮出更大的影響，因為實際上只有Model 3車主在使用它，現在上路的Model 3越來越多了。
今年早些時候，特斯拉上調了其超級充電站的使用費。
在美國，Electrify America正在建立它自己的快速充電網絡；在歐洲，也有幾個新的充電網絡正在建設之中，包括Ionity、Ultra-E和MEGA-E等。
特斯拉車主也可以使用這些充電站，這些充電站通常配備了CHAdeMO連接器，但是特斯拉也會與它們展開競爭，尤其是爭奪充電站的最佳設置地點。（編譯/林靖東）
