騰訊科技訊 5月21日消息，德國(guó)貝倫貝格銀行(Berenberg)的分析師周五表示，業(yè)界認(rèn)為特斯拉Model 3汽車(chē)盈利能力受限的觀點(diǎn)過(guò)分夸張。
貝倫貝格銀行為此還上調(diào)了特斯拉的目標(biāo)股價(jià)，并預(yù)測(cè)該電動(dòng)汽車(chē)公司將能夠?qū)崿F(xiàn)Model 3帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)品線毛利潤(rùn)率達(dá)到25%的目標(biāo)。與此同時(shí)，貝倫貝格銀行還將特斯拉公司的股票評(píng)級(jí)重申為“買(mǎi)入”級(jí)。
貝倫貝格分析師亞歷山大-海索爾（Alexander Haissl）周五在致客戶(hù)的研究報(bào)告中表示，“Model 3的毛利潤(rùn)率積極得令人出奇。業(yè)界廣泛認(rèn)為，Model 3汽車(chē)的盈利能力可以直接從Model S/X中推導(dǎo)出來(lái)，但這些觀點(diǎn)完全錯(cuò)誤。事實(shí)上，更低成本內(nèi)容、以及資本與材料的利用效率等因素，應(yīng)當(dāng)有助于特斯拉公司順利地實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)品線毛利潤(rùn)率超過(guò)25%的目標(biāo)。”
與此同時(shí)，海過(guò)爾還將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)從470美元上調(diào)到500美元，這比特斯拉上周五的收盤(pán)股價(jià)高出81%之多。在周一當(dāng)日的盤(pán)前交易中，特斯拉股價(jià)一度上漲2%。
海索爾還表示，Model 3汽車(chē)與Model S相比，材料成本大幅降低，因?yàn)镸odel 3使用了相對(duì)便宜的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還取消了氣力懸掛功能和鋁質(zhì)機(jī)身。除此之外，海索爾還估計(jì)，每輛Model 3的勞動(dòng)力要素約合1000美元，而Model S卻高達(dá)4000美元，因?yàn)镸odel S的自動(dòng)化水平更高，而且使用的內(nèi)部資源要素量較少。
海索爾還表示，業(yè)界近期擔(dān)憂特斯拉會(huì)脫離更加現(xiàn)代化的制造進(jìn)程，這種擔(dān)憂是沒(méi)有必要的。
海索爾表示，“我們認(rèn)為，媒體報(bào)道特斯拉會(huì)改變自動(dòng)化制造戰(zhàn)略，這種說(shuō)法過(guò)分夸大了該公司對(duì)生產(chǎn)體系的實(shí)際調(diào)整。我們預(yù)計(jì)，特斯拉仍會(huì)在電池技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的原始設(shè)備制造商似乎在致力于大力投資電池技術(shù)方面并無(wú)建樹(shù)。”（編譯/金全）
