[摘要]去年12月，百度與雄安新區簽署戰略合作協議， 雙方圍繞新區智能交通規劃，發揮百度自動駕駛生態優勢，共同打造無人駕駛智能出行試點示范，致力于將雄安打造成世界領先的智能出行城市。
百度于今日對外公布了無人駕駛路測的最新進展。
據百度方面提供的信息，從5月14日起，百度在雄安新區開展了全自動無人駕駛道路測試。據悉，百度Apollo開放平臺的3輛L4級別自動駕駛汽車在雄安市民服務中心園區展開了持續數日的晝夜真實道路測試。
目前，百度Apollo技術測試團隊已進駐雄安展開全方位、多車型的晝夜測試，并將根據測試情況對車輛的性能進行實時調試和優化。為了保障測試安全，本次上路車輛均已經過嚴格的資格審查和認定，同時配有完善的車險保護和安全駕駛員。
（百度Apollo團隊在雄安新區進行自動駕駛車輛的夜間測試）
（此次雄安測試包括了百度Apollo平臺的多款車型）
此次百度在雄安新區正式開展道路測試，是百度與雄安在自動駕駛層面合作全面展開的一個標志性事件。去年12月，百度與雄安新區簽署戰略合作協議， 雙方圍繞新區智能交通規劃，發揮百度自動駕駛生態優勢，共同打造無人駕駛智能出行試點示范，致力于將雄安打造成世界領先的智能出行城市。簽約當天，百度Apollo自動駕駛車隊在雄安新區開跑，展示了百度Apollo開放平臺在乘用車、商用巴士、物流車和掃路機等多車型、多場景、多維度的應用。時隔半年，百度Apollo自動駕駛車隊再次跑上雄安，意味著雙方在智能駕駛領域的合作步入全面落地試運營階段。
（百度Apollo自動駕駛車輛進行障礙物識別測試）
據悉，百度將與與雄安新區所在的河北省一道開展利用人工智能、無人駕駛技術研發，堅持交通設施與無人駕駛技術并行的“車路協同”式發展，今年3月已開始與中國電信集團等聯合開展利用第五代移動通信網絡“5G”的試驗。未來，百度將帶頭在雄安展開無人駕駛高新產業示范區的全面探索，實現以智能公共交通為主、無人駕駛私家車個性化出行為輔的出行方式，以此構成新區的路網結構和空間分配模式。而為了盡快解決產業鏈、法律法規、基礎設施等問題，百度還與地方政府、高校及科研機構的合作，力求通過各界協作推動自動駕駛規范化標準的建立。
2017年11月，科技部宣布將依托百度建設自動駕駛國家新一代人工智能開放創新平臺。目前，百度Apollo生態合作伙伴規模已突破100家，囊括了OEM、Tier1、出行服務商、基金投資機構，相關政府及研究機構等。同時，百度自動駕駛道路測試正在全國展開。在今年4月舉辦的首屆數字中國建設峰會上，百度與金龍客車打造的中國首款無人駕駛微循環巴士“阿波龍”首次面對公眾開放試乘，該款車型即將在年內量產。目前，百度已相繼獲得北京、福建、重慶等地道路測試牌照，未來，百度將逐步在全國多地開展自動駕駛道路測試，并展開試點運營。
對于百度與雄安新區的深度合作，在2017年11月的百度世界大會上，百度董事長兼首席執行官李彥宏表示，依托百度在Apollo自動駕駛開放生態的創新實踐，在“Apollo+雄安”模式下，雄安有望成為第一個沒有擁堵、擁有先進的智能交通管理系統、不再需要交管部門大量人力上路管理的城市，將為未來零擁堵的智慧出行城市樹立標桿。
