【騰訊科技編者按】 據國外媒體報道稱，索尼新任CEO似乎對把這家日本老牌電子產品制造商帶入一個全新發展方向抱有濃厚興趣。
今年4月剛剛履新的索尼新CEO吉田健一郎（Kenichiro Yoshida）于當地時間周三的索尼投資者關系日上表示，“自己一直希望在那些可以移動的東西上做點什么”。他同時也表示，“現在判斷索尼是否會進入太空開展業務還為時過早”。
“憑借我們的半導體業務，我們實際上已經是一家能夠驅動一些東西進行物理移動的制造商了。老實說，我也有些想創造一些可以移動的東西?！奔锝∫焕稍跂|京接受采訪中時說道：“從我擔任公司首席財務官以來，我就曾問過‘我們能不能制造一些比如高爾夫球車，又或是掃地機器人之類可以移動的產品’?！?/p>
事實上，索尼此前曾涉及過交通相關類的項目，就比如“SC-1概念車”和今年早些時候宣布和日本6家出租車運營商組建的打車聯盟。然而，這家總部位于東京的科技企業從來沒有表示他們有興趣自己制造能夠載客的交通工具，或是自動行駛電動車輛。
不過，我們并不難想象“索尼電動汽車”這個概念走進現實。最簡單的一個例子是，世界知名吸塵器生產商、英國戴森公司就在去年9月高調宣布，公司計劃投入10億英鎊（約合13億美元），在2020年打造出一款電動汽車，且該公司目前的電動車團隊成員已超過了400人。
根據戴森的計劃，電動車的設計工作將在一個位于英格蘭的英國空軍訓練基地舊址完成，電池和電動車的實際制造工作將很有可能在亞洲完成。
對此，吉田健一郎表示：“現在說一些實際的東西還為時過早?！钡诒粏柤八麑λ髂嵩燔噯栴}的看法時，他說：“這可能不是在我任職期間就能交付的產品，但我希望能從長遠角度出發，開始做一些事情?！?/p>
需要指出的是，索尼去年晚些時候曾在日本沖繩科技大學展示了自己參與設計的SC-1自動駕駛穿梭巴士概念車。
SC-1的最大設計特點在于，車輛四周安裝了超越人類視覺能力的影像傳感器，因此人們無需再像駕駛傳統汽車一樣要用雙眼實際確認，而可以通過360度全方位聚焦的影像了解周圍情況。此外，由于SC-1的搭載了超高感光度影像傳感器和高分辨率內部顯示器，車內乘客即使在晚上沒有前照燈的情況下也能確認周邊環境。甚至，車輛還可以根據外部環境向車內乘客顯示特定廣告，然后通過自動駕駛功能將乘客帶到目的地。（綜合/湯姆）
