騰訊科技訊 美國(guó)的加州和亞利桑那州是全世界研發(fā)、測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車最先進(jìn)的州，加州幾乎云集了全球所有的無(wú)人車研發(fā)公司，該州的政策也在全球范圍有著示范效應(yīng)。
據(jù)外媒最新消息，美國(guó)加州政府已經(jīng)啟動(dòng)了試驗(yàn)性計(jì)劃，批準(zhǔn)無(wú)人車公司對(duì)外提供接送客服務(wù)。
目前共有50多家無(wú)人車公司在加州測(cè)試汽車，車輛超過(guò)300多輛，這當(dāng)中包括了大量美國(guó)之外的公司（包括中國(guó)的研發(fā)企業(yè)）。
今年四月份，加州政府推出全新的政策，正式允許完全沒(méi)有備份司機(jī)的“純無(wú)人車”上路測(cè)試，目前Waymo等公司已經(jīng)提出了申請(qǐng)。
據(jù)加州當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，加州政府最近啟動(dòng)了有關(guān)無(wú)人車接送消費(fèi)者的兩個(gè)試驗(yàn)性計(jì)劃。無(wú)人車公司如果滿足兩個(gè)條件之一，即可以接送客人。
第一個(gè)條件是無(wú)人車上配置了備份司機(jī)，在車輛出現(xiàn)意外時(shí)可以緊急操控，保障乘客安全。另外一個(gè)條件是如果沒(méi)有配置備份司機(jī)，但是測(cè)試公司必須有專職的人員通過(guò)遠(yuǎn)程的方式監(jiān)控車輛的運(yùn)行。
在加州政府體系下，之前監(jiān)管無(wú)人車行業(yè)的主要是加州車管局。但是此次和消費(fèi)者有關(guān)系的接送客業(yè)務(wù)和規(guī)定，則來(lái)自加州公用事業(yè)委員會(huì)。
該委員會(huì)的一位負(fù)責(zé)人表示，加州是一些世界級(jí)科技創(chuàng)新公司的家，加州希望作為客運(yùn)服務(wù)商的無(wú)人車公司能夠提供最高的安全性保障。
需要指出的是，加州政府還規(guī)定，在目前的試驗(yàn)性階段，接送客人的無(wú)人車公司必須免費(fèi)服務(wù)。上述委員會(huì)表示，免費(fèi)可以讓消費(fèi)者將無(wú)人車出行和其他出行區(qū)別開(kāi)來(lái)，消費(fèi)者需要向政府機(jī)構(gòu)或者獲得牌照的無(wú)人車公司提供反饋意見(jiàn)。
加州還規(guī)定，無(wú)人車接送客人不再在機(jī)場(chǎng)附近營(yíng)業(yè)，另外乘客年齡必須在18歲以上。
據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)各地政府展開(kāi)了競(jìng)爭(zhēng)，希望吸引更多的自動(dòng)駕駛公司前來(lái)測(cè)試和研發(fā)，這將有助于本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提供就業(yè)崗位等，因此各地政府也推出了寬松的政策，支持無(wú)人車路測(cè)甚至是接送客人。
此前，網(wǎng)約車公司Uber曾經(jīng)在美國(guó)的少數(shù)城市推出無(wú)人出租車試驗(yàn)，甚至完成了幾千個(gè)付費(fèi)訂單。不過(guò)Uber在無(wú)人車方面過(guò)于高調(diào)，技術(shù)水平卻不相適應(yīng)。
在發(fā)生全世界第一宗完全自動(dòng)駕駛汽車致人死亡事故后，亞利桑那州已經(jīng)取消了Uber的路測(cè)資格，Uber也關(guān)閉了該州的測(cè)試業(yè)務(wù)。第三方報(bào)告顯示，Uber的無(wú)人車技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于Waymo等領(lǐng)先企業(yè)。
另?yè)?jù)報(bào)道，Waymo和其他無(wú)人車企業(yè)曾經(jīng)向加州政府提出反饋意見(jiàn)，希望能夠?qū)Τ丝瓦M(jìn)行收費(fèi)，但是并未得到支持。
在亞利桑那州，Waymo準(zhǔn)備在下半年推出無(wú)人的士服務(wù)，該公司已經(jīng)獲得了出租車公司牌照，和保險(xiǎn)公司簽署了合作協(xié)議，近日，Waymo再一次從菲亞特克萊斯勒公司訂購(gòu)了六萬(wàn)輛汽車，無(wú)人出租車業(yè)務(wù)的訂購(gòu)總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了八萬(wàn)輛，全球排名第一。
若無(wú)意外，Waymo可能會(huì)在加州獲得牌照，成為第一家提供接送客服務(wù)的無(wú)人車研發(fā)企業(yè)。（綜合/晨曦）
