無論是京東還是百貨公司，零售行業在早年的促銷季就是一場人海戰術，在最短的時間內聚集最大的力量和消耗以換取優勢，從而實現1+1>2的效果，待到大戰結束之后，計算一下投入產出比，就是當年促銷季的最終受益。
一年又一年，流量的紅利在衰減，商家感覺到僅憑借簡單的打折促銷對于提升銷售已經日漸吃力，對于新一代成長起來的年輕消費人群，他們對于消費的核心已經不再是“低價”和“便捷”，他們呈現出更加鮮明的需求個性化、場景多元化和價值參與化。
商家同樣也發現，猶如戰爭的演化使得人的力量最終會被機器所取代一樣，對于零售行業而言，倉儲將引入更多的機器人，終端配送也會出現越來越多的無人機和無人車以代替人力，而對于銷售補貨的判斷，則來自于大數據和人工智能。
因此，從粗獷的人海戰術到技術為主導，這是一家零售公司從大變強的必由之路。
今年的618，正好是京東提出向零售基礎設施服務商轉型一年之后的一次中考，在今年的618啟動大會上，京東一反常態，對于今年618期間的促銷計劃幾乎只字未提，而是一群技術大咖現場演示京東在無人駕駛重型卡車、續航1000公里的大型無人飛機、人工智能圖像和與語音技術，以及無人智慧餐廳等一系列零售黑科技。
正如外界所看到的，618，京東和所有零售商之間的比拼已經不再局限于零售額，而是一場零售技術能力的大比拼。
不久前，歐盟電子商務協會執行委員會主席維南特o榮根來華參加2018年中國電子商務大會，期間特意到訪京東旗下的生鮮食品超市7FRESH，遍布門店的智能硬件設備讓他贊嘆不已。
可以說，7FRESH是京東在零售技術上的一個橫切面，一家看似簡單的線下門店背后，是一套極其先進的智慧物流、智慧供應鏈以及門店科技，正是這些先進的零售基礎設施，確保了來自大西洋的海鮮和中國新疆的南瓜能夠在門店里保持最新鮮的狀態。
華爾街投資者也正在意識到京東的這種厚積薄發，此前已有國際投行分析師認為，京東預計會在今年二季度到下半年，來自于非零售收入將會表現出色，而二級市場在今年618期間所表現出的大幅反彈，也顯示出投資者對于京東未來在零售技術競爭力的一致看好。
