BI中文站 6月7日報道
特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）在剛剛結束的特斯拉年度股東大會上提供了公司未來關于更多超級工廠的建設細節。
目前特斯拉在美國內華達州的斯帕克斯已經有一家超級工廠，在這里為自己的電動汽車生產電池和動力傳動系統。而未來的超級工廠，除了生產電池和動力總成之外，還會用來直接生產汽車。本周，馬斯克討論了特斯拉在中國修建超級工廠的計劃，表示該工廠的選址位于中國上海。馬斯克表示，特斯拉將在下個月公布更多有關中國超級工廠的細節。
除了中國之外，馬斯克還表示在今年年底之前公布在歐洲修建另外一家超級工廠的計劃，未來特斯拉計劃共建設10到12家超級工廠，并且通過這些超級工廠進一步大幅降低汽車的生產成本。
“當我們想要讓汽車變得越來越便宜的時候，本地化生產是最重要的措施。”
同時馬斯克還討論了關于內華達州超級工廠的計劃，他表示該工廠將是世界上規模最大的建筑，目前的規模只是計劃規模的大約三分之一。
馬斯克表示，特斯拉將繼續在內華達州修建至少四座超級工廠。
目前內華達州超級工廠從2014年開始建造，主要是為了滿足Model 3面向全球銷售后電池組件的產能。Model 3的起售價為3.5萬美元，是特斯拉首款面向大眾市場發布的電動汽車。自從超級工廠投入使用以來，特斯拉就一直都在努力減少對第三方供應商的依賴，并且不斷提高Model 3的產能。
之前由于內華達州超級工廠的工藝瓶頸導致了Model 3的生產延遲。今年1月CNBC報道稱特斯拉開始使用手工的方式制造部分電池組件。通常來說，電池的生產過程都是由機器完成，這也引發了外界對Model 3電池組件精密性和安全性的擔憂。不過隨后特斯拉否認了該報道的內容，并且駁斥了Model 3電池存在危險的說法。
本周，有報道稱表示在電池和動力總成的生產過程中，有多達40%的原材料被重新加工或浪費，而特斯拉今年在廢棄材料上的投入已經高達1.5億美元，特斯拉對這種說法也表示了認可。（編譯/音希）
