6月11日,一篇名為《航旅縱橫,正在把你的私密信息暴露給陌生人!》的文章稱,航旅類APP航旅縱橫的選座功能可以查看其他乘客的歷史飛行地點及頻率,這一功能引起了一些用戶對于隱私的擔憂與不安。
對此,航旅縱橫官方于6月11日晚間作出回應(yīng),稱開發(fā)這個功能的目的是為了在“沉悶單調(diào)的客艙之下,幫助大家開啟有溫度的飛行”,并強調(diào)了其展示的不是個人的真實身份信息,均為頭像、昵稱、標簽等可編輯的信息,用戶可以自行編輯掌握。
航旅縱橫回應(yīng)發(fā)出后,有用戶在航旅縱橫的微信文章后留言,提到應(yīng)該默認設(shè)置為不開啟以及提示不明顯的問題,航旅縱橫的回復(fù)默認了這些問題的存在,并表示后期會進行完善和改進。
航旅縱橫新功能引發(fā)用戶對于隱私的擔憂
航旅縱橫在其新版App中,新加入了名為“虛擬客艙功能”的新內(nèi)容。用戶在該App中進行選座后,還可以在選座頁面上,點擊其他已選的座位,下方相應(yīng)會出現(xiàn)“Ta的個人主頁”,點擊進去可查看該用戶的飛行熱力圖。
如上圖所顯示的,用戶足跡踏過的地方,都會在地圖上點亮,去過次數(shù)越多,圓圈越大。
此外,同機乘客可以在選座頁面進行群聊,還可以點擊用戶主頁進行私聊,同時能為其他乘客添加個性化標簽。
對于航旅縱橫新加入的“虛擬客艙功能”,一些網(wǎng)友表示了不滿,認為航旅縱橫沒有經(jīng)過用戶同意就允許了其他乘客查看自己的飛行信息,還允許其他乘客對自己打標簽、向自己發(fā)私信聊天。
航旅縱橫隨后作出回應(yīng),稱開發(fā)這個功能的目的是為了在“沉悶單調(diào)的客艙之下,幫助大家開啟有溫度的飛行”,并強調(diào)了其展示的不是個人的真實身份信息,均為頭像、昵稱、標簽等可編輯的信息,用戶可以自行編輯掌握。
航旅縱橫連陷旅客隱私外泄漩渦
在此之前,南航、國航、東航、海航等叫停包括航旅縱橫在內(nèi)的第三方值機、選座服務(wù)。且航企給出的理由均是從未授權(quán)第三方網(wǎng)絡(luò)平臺以非正常方式擅自為旅客辦理值機選座等業(yè)務(wù),此舉存在潛在的航空安全、旅客個人隱私泄露等風(fēng)險。
民航專家指出,如果按歐盟GDPR規(guī)定,一旦出現(xiàn)泄露數(shù)據(jù)的情況,平臺可能被罰沒年收入的4%,處罰力度可謂空前。由此看來,航旅縱橫依舊面臨很大的挑戰(zhàn)。
媒體熱議:個人隱私和個體選擇權(quán)應(yīng)得到尊重
錢江晚報發(fā)文稱,包括航旅縱橫在內(nèi)的許多App的一大弊病就在于,他們把用戶數(shù)據(jù)公開并且社交化之前,并沒有明確征求過用戶同意,也沒有給用戶說不的選擇。
有時候,哪怕你刪除了App都沒有用,因為用戶數(shù)據(jù)仍然會被保留在服務(wù)器上,成為“大數(shù)據(jù)”的一部分。這意味著,只要注冊過某款A(yù)pp,一個人的隱私信息就會一直被“登記在案”。這樣會有什么后果,可想而知。
一樣是公開個人信息,二者卻有天壤之別,這中間隔著兩座山,一座山叫知情權(quán),另一座山叫選擇權(quán)。也就是說,我可以自己主動公開個人信息,但你不能在我不知情的情況,未經(jīng)允許就把我的隱私給公開了、出賣了。
尊重個人隱私和個體選擇權(quán),是一種現(xiàn)代文明。雖然受無孔不入的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)影響,個人隱私觀念及其表現(xiàn)形式都發(fā)生了很大變化,比如許多人已經(jīng)不再那么在乎個人隱私的曝光,但個人隱私保護的底線還在,而且受到法律保護。
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素材來源:界面新聞、錢江晚報、北京商報