騰訊科技訊 6月22日 據(jù)CNBC報道，美國亞利桑那州坦佩市警察局周四公布了Uber自動駕駛汽車撞人致死事故的調(diào)查報告。根據(jù)這份報告，今年3月18日發(fā)生的Uber自動駕駛汽車撞人致死事故，其主要原因是司機在車內(nèi)長時間低頭觀看Hulu視頻。
這份報告中稱，有證據(jù)顯示，Uber自動駕駛汽車司機拉菲拉·瓦斯克斯（Rafaela Vasquez）在事故發(fā)生前分散了注意力，在手機上播放一個電視節(jié)目，直到發(fā)生致命事故。
亞利桑那州坦佩警察局周四公布了一份318頁的調(diào)查報告，以回應公眾的質(zhì)詢要求。該報告稱，Uber司機瓦斯克斯在汽車行駛過程中一再低頭往下看，而非緊盯路面，直到汽車撞到49歲的伊萊恩·赫茲柏格（Elaine Herzberg）。
根據(jù)這份報告，瓦斯克斯可能面臨過失殺人指控。警方稱，根據(jù)測試，如果瓦斯克斯沒有在車上分心，這次事故“完全可以避免”。
警方在調(diào)查過程中獲得了來自Hulu的播放記錄，記錄表明瓦斯克斯的Hulu帳戶在車禍當晚正在播放電視節(jié)目《The Voice》，播放了大約42分鐘，結(jié)束于晚上9點59分，這“恰好與事故發(fā)生的時間基本一致”。
目前尚不清楚瓦斯克斯是否會被起訴。
這起事故發(fā)生時，瓦斯克斯駕駛的是Uber的沃爾沃SUV汽車，且處于自動駕駛模式。Uber汽車和其他自動駕駛汽車一樣，在自動系統(tǒng)發(fā)生故障或發(fā)生棘手的駕駛情況時，需要司機進行干預。
坦佩斯警方報告稱，瓦斯克斯在事故發(fā)生前0.5秒鐘才抬起頭，此前持續(xù)低頭5.3秒。當時，Uber的沃爾沃SUV正在以每小時接近44英里的速度行駛。
Uber拒絕發(fā)表評論。
上個月，Uber公司的一名女發(fā)言人表示，該公司正在進行“從頭到腳的安全審查”，并且曾聘請前聯(lián)邦運輸部門官員幫助改善公司的安全文化。根據(jù)Uber公司的規(guī)定，當自動駕駛汽車在公共道路上行駛時，司機禁止使用任何移動設備，如果違反此規(guī)定司機將被解雇。
警方表示，根據(jù)車內(nèi)的監(jiān)控視頻，瓦斯克斯在駕駛期間長時間低頭往下看，她的臉“似乎在她向下看的時候呈現(xiàn)出各種表情。”報告稱，瓦斯克斯在事故發(fā)生前近22分鐘內(nèi)有接近7分鐘時間“分心向下看”。
坦佩警方要求Hulu公司在調(diào)查中提供幫助，并在5月10日寫信給該公司稱：“這是一起非常嚴重的案件，所以你們提供給我們的確切信息至關(guān)重要。” Hulu于5月31日提交了報告。
美國國家運輸安全委員會（ational Transportation Safety Board）曾于上個月公布一份報告，該委員會也在調(diào)查此次事故。這份報告稱，瓦斯克斯告訴聯(lián)邦調(diào)查人員，她一直在監(jiān)控汽車的自動駕駛系統(tǒng)，他沒有使用電話，直到發(fā)生事故。這份報告顯示，Uber已經(jīng)禁用了沃爾沃的緊急制動系統(tǒng)，而瓦斯克斯在撞到赫茨伯格后不到1秒就開始剎車。
赫茨伯格是一個流浪者，3月18日晚騎著自行車在四車道的人行橫道之外的街道上行走，直到被沃爾沃撞倒。警方在報告中譴責赫茨伯格“在標志性人行橫道以外的地方違規(guī)穿越馬路”。
除了這份報告外，警方周四還公布了一系列由瓦斯克斯和車禍目擊者撥打的911報警電話的音頻文件，以及在現(xiàn)場拍的一些照片和視頻。
這次事故發(fā)生后，Uber公司在自動駕駛汽車開發(fā)方面遭遇重大挫折。該公司在事故發(fā)生后停止了在亞利桑那州的自動駕駛汽車測試項目。Uber表示，這個測試項目將于今年夏天在別的地區(qū)重啟。不過，Uber在一些城市必須首先獲得日益謹慎的監(jiān)管機構(gòu)的許可。
（編譯/譚思）
