騰訊科技訊 6月28日消息，全球最大生鮮連鎖超市Kroger與硅谷無人駕駛公司Nuro達成合作伙伴關系，將聯合推出全自動無人駕駛汽車送貨服務。
消費者在網上訂購商品比以往任何時候都多，而且對于快速交付的期待越來越高。麥肯錫最近一項研究顯示，全球每年“最后一公里交付”的成本達860億美元，且增長率驚人。CNBC報道，Kroger與Nuro的合作意味著，全球最大生鮮連鎖超市正通過無人駕駛技術解決“最后一公里交付”這一最耗時、成本最高的挑戰。特別對于生鮮食品等極易損壞的貨物，無人駕駛汽車送貨更具優勢。
這項無人駕駛汽車送貨服務將于今年秋季試運行，試點城市即將公布。屆時，用戶能夠通過Kroger線上預訂平臺或Nuro的應用程序下達當日發貨訂單。Nuro聯合創始人Dave Ferguson告訴路透社，Nuro將投入“R1”無人配送車到試點項目中，“R1”的寬度是豐田卡羅拉的一半，長度為其三分之二，最高時速每小時40公里。與很多無人駕駛汽車不同的是，“R1”沒有設計給人類的座位，是一輛完全用于貨物運送的無人駕駛汽車。
Kroger在美國擁有2800家門店，覆蓋35個州，每天服務超過900萬名用戶，其中有將近四分之三的用戶訪問或使用Kroger的送貨服務。Kroger首席數字官Yael Cosset表示，“我們非常期待通過與Nuro這樣頂級科技企業的創新合作，為用戶創造價值，讓用戶以合理的價格，體驗到更快速、便捷的送貨服務。”
根據The Verge報道，在決定與Nuro合作之前，Kroger先后接觸了多家無人駕駛初創企業。Cosset 告訴The Verge，“我們想要的團隊，是能夠展現他們創新、可靠技術實力的團隊。”
今年1月Nuro從隱身中脫穎而出，掌舵者朱佳俊和Dave Ferguson是無人駕駛和AI領域的兩位頂尖人才。朱佳俊是谷歌自動駕駛汽車團隊首席工程師之一，也是最早的項目創始團隊成員之一，Dave是谷歌自動駕駛汽車團隊機器學習和機器視覺技術的負責人，還是自動駕駛汽車業界最早的開拓者之一。
目前，Nuro正在使用由六輛自動駕駛汽車組成的車隊來收集數據并優化路線，然后將投入其原型車“R1”進行測試。根據TechCrunch報道，Nuro將通過試點項目來驗證運送交付時間的準確度、公眾對無人駕駛汽車的反應，以及普通汽車與無人駕駛汽車之間的互相適應。
“無人駕駛將顛覆本地商業生態。對我們而言，這是一個非常驚人的里程碑。”Dave說， “但為了實現目標，我們還有很多工作要做。”
