[摘要]據外媒報道，特斯拉CEO馬斯克周二抵達上海，出席政府組織的一場活動。此后，馬斯克還將在周三和周四訪問北京。
特斯拉公司（Tesla）與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議。特斯拉公司將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3），該項目規劃年生產50萬輛純電動整車，是上海有史以來最大的外資制造業項目。
另據了解，上海市政府和特斯拉公司（Tesla）已簽署合作備忘錄。特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）電動汽車研發創新中心也同步揭牌。（第一財經報道）
協議內容
根據協議，上海將積極支持特斯拉公司在上海設立集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉子公司和電動車研發創新中心，推動創新技術成果轉化，加快全球化發展進程，助推上海高端制造業發展，加快建設世界級汽車產業中心，為邁向全球卓越城市提供有力支撐，實現合作共贏。
特斯拉（上海）電動汽車研發創新中心，是特斯拉全球研發體系重要組成部分，主要從事電動汽車方面研發創新，將積極推動電動車創新技術成果轉化。（看看新聞綜合報道）
背景回顧
據外媒報道，特斯拉CEO馬斯克周二抵達上海，出席政府組織的一場活動。此后，馬斯克還將在周三和周四訪問北京。
據悉，馬斯克此次訪華與特斯拉將在中國投建電動車制造廠有關。特斯拉考慮在中國設立制造工廠已有一年多時間。截至目前，特斯拉尚未官方公布馬斯克此次訪華的行程。
中國目前是特斯拉的第二大市場，因為關稅調整的影響，該公司此前已將Model S和Model X兩款電動車在中國市場的售價最高上調了3萬美元，這也讓絕大多數的中國消費者難以接受特斯拉電動車的售價。
特斯拉在去年7月曾表示，該公司正同上海市政府探索在當地設廠的問題。特斯拉目前只有一座電動車裝配廠，設立在加利福尼亞州弗雷蒙德，并在美國內華達州擁有一座超級電池工廠。
馬斯克本人在去年11月曾表示，特斯拉離在中國投產還有約3年時間。他表示，特斯拉中國工廠每年將為中國和亞洲部分地區消費者制造20萬輛電動車。
特斯拉中國工廠可能將生產Model 3和Model Y兩款電動車，不會生產更大、售價更貴的Model S和Model X。
