中新網7月11日電 據香港《大公報》報道，10日，香港首家問世的共享單車Gobee.bike宣布將結束在香港的業務。對此，香港同業者表示，對于競爭對手退出市場感到可惜，但香港是潛力巨大的重要市場，前景樂觀。
去年4月落戶香港的Gobee.bike，宣布將結束香港業務。圖片來源：香港《大公報》 記者林良堅/攝
10日，Gobee.bike發表聲明稱，一年多以來，公司業務仍未能盈利，龐大的維修開支令公司難以繼續營運，將會停止運作，并已委任臨時清盤人。10日起停止接受新用戶登記及帳戶增值，用戶可在1星期內繼續使用單車，直至17日為止，此后單車系統將會上鎖。用戶可以在1個月內申請退還押金，但賬戶內余額無法退回。
Gobee.bike行政總裁RaphaelCohen稱，結業原因與香港人使用共享單車的態度并無太大關系。雖然早前有共享單車損毀，但大部分香港人仍然尊重財產，只是香港市場小，同業越來越多，加上單車開始老化，維修開支大，至今未找到投資者，遺憾地要退出市場。
除了Gobee.bike，香港還有最少5家共享單車公司，包括HobaBike、oBike、Locobike、ofo及Ketch'Up Bike，每半小時收費3至6元港幣。
去年6月推出的Hoba Bike，至今投放約4000輛單車，創辦人宋賢邦稱，有望提早在今年9月收支平衡，下一步計劃推出共享電動車業務。
Ketch'Up Bike邀請用戶投資成為“共享車主”，并對分收入。該公司行政總裁鄒健宏稱，公司最近已有收益，并認為香港本地共享單車市場仍未飽和。
ofo公司10日晚回應稱，對有競爭者退出香港市場感到十分可惜，但香港是潛力巨大的重要市場，前景樂觀。
在傳統單車出租店方面，前年開始在將軍澳單車館旁營運的單車店老板鄭先生稱，Gobee.bike出現后生意大跌40%至50%，只有靠質量及出租兒童車來招攬生意，艱苦經營，但堅持不減價。
