在7月4日-5日的百度 AI 開發(fā)者大會上，李彥宏兌現(xiàn)了無人車量產(chǎn)的諾言。百度 Apollo 還獻上了中國業(yè)內(nèi)首個針對自動駕駛量產(chǎn)的安全報告《Apollo Pilot 安全報告》。
表面風(fēng)光的 Apollo，背地里的“汗水”卻不為人所知。為了讓它能完美地站在大家面前，向各位展示無人車的安全實力，我們決定用五大安全魔鬼挑戰(zhàn)來測試它！
“前一秒還是藍(lán)天白云晴空萬里，一轉(zhuǎn)眼就狂風(fēng)大作、電閃雷鳴、天降暴風(fēng)雨。”相信不少司機朋友都碰到過這樣情景。視線被突如其來的雨霧遮擋，一時間手忙腳亂，驚出一身冷汗。
Apollo 接招 系統(tǒng)立刻探測到了天氣變化并快速響應(yīng)，自動開啟雨刷、車速從80km/h 降至60km/h，待駛出雨霧區(qū)域后，車速再慢慢恢復(fù)正常。第一項挑戰(zhàn)完成！
“前方施工”四個字，在城市里代表了“此路不通”；如果在高速公路上，被行車技術(shù)不過硬的司機碰上，就變成了“狹路相逢勇者勝”......那一排排錐桶，讓多少小伙伴想起曾經(jīng)被路障支配的恐懼。
Apollo 接招 傳感器檢測到了前方連續(xù)的錐桶后，車輛自動減速，并進行自主變道，繞過了施工區(qū)域。第二項挑戰(zhàn)完成！
對于救護車、消防車等緊急救助車輛來說，時間就是生命，一刻也不能耽擱。當(dāng)自動駕駛汽車遇上救護車，它會做出怎樣的抉擇呢？
Apollo 接招 Apollo 自動駕駛汽車通過聲音識別和圖像識別技術(shù)敏銳地察覺到正后方有救護車正在駛來，立即做出了向右變道避讓救護車的決策。第三項挑戰(zhàn)完成！
如果說雨霧只是小意思，那泥漿的難度就不容小覷了，司機的視野在完全被遮住的過程中非常容易發(fā)生事故。同樣，泥漿也會對自動駕駛汽車的“視力”造成很大影響，不過這都難不倒經(jīng)驗豐富的 Apollo。
Apollo 接招 從天而降的泥漿將正在行駛中的 Apollo 自動駕駛汽車的前置攝像頭完全遮住。系統(tǒng)監(jiān)測到后，一邊自動啟動雨刷清理泥漿，一邊發(fā)出提示并開始降速，等清除掉泥漿后，車輛又恢復(fù)到正常速度。第四項挑戰(zhàn)完成！
不少司機都有開車不系安全帶的壞習(xí)慣，只要攝像頭照不到，就趕緊解開安全帶“放松一下”。這次 Apollo 自動駕駛汽車的駕駛員就任性了一回，不過 Apollo 有辦法。
Apollo 接招 監(jiān)測到駕駛員解開安全帶后，HMI 立即發(fā)出警報，提醒駕駛員系好安全帶，同時車輛開始降速并語音提示接管。在駕駛員堅持不予理睬的情況下，Apollo 自動駕駛汽車為了安全起見，決定緊急停車，車輛開始自動變道，慢慢停靠在了安全區(qū)域。第五項挑戰(zhàn)成功！
百度 Apollo 順利完成了五項安全魔鬼挑戰(zhàn)，向關(guān)注它的人交出了一份令人滿意的答卷，也贏得了百度 AI 開發(fā)者大會現(xiàn)場7000多開發(fā)者的掌聲。為 Apollo 點贊！
不僅如此，在我們發(fā)布的《Apollo Pilot 安全報告》中提到的關(guān)鍵安全功能設(shè)計，都是車企 OEM 在量產(chǎn)過程中對 Apollo 提出的關(guān)鍵考核點。我們希望通過 Apollo 身先士卒的安全實踐，帶動行業(yè)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)落地和技術(shù)升級，持續(xù)為中國自動駕駛樹立安全產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
