為解決城市交通擁堵，飛機(jī)制造商空客和打車平臺(tái)Uber都已公布了飛行出租車的計(jì)劃，而現(xiàn)在豪華汽車制造商勞斯萊斯也計(jì)劃開(kāi)發(fā)飛行出租車。
勞斯萊斯計(jì)劃研發(fā)飛行出租車 一次可搭載4到5人
勞斯萊斯已經(jīng)公布了“電動(dòng)垂直起降（EVTOL）”概念，其最高時(shí)速可以達(dá)到250英里（約402公里），續(xù)航里程則是達(dá)到了500英里（約805公里），能搭載4到5名乘客。
得益于能夠90度旋轉(zhuǎn)的機(jī)翼，勞斯萊斯“EVTOL”能夠在任何足夠大的地方降落，因而其也就能快速將乘客送往任何可供降落的地方，其機(jī)翼上的推進(jìn)器在巡航高度還能折疊，不至于傷害到乘客或者下面的人。
雖然名稱是“電動(dòng)垂直起降”，帶有“電動(dòng)”一詞，但勞斯萊斯“EVTOL”其實(shí)并不是純電動(dòng)，其采用的燃?xì)廨啓C(jī)能產(chǎn)生500千瓦的電力，供6個(gè)螺旋槳使用，其噪音也非常低。
“EVTOL”采用混合動(dòng)力并不是最環(huán)保的，但勞斯萊斯認(rèn)為其有時(shí)間方面的優(yōu)勢(shì)。“EVTOL”也配備有儲(chǔ)能電池，但其只需燃料就可飛行，這對(duì)于以分鐘來(lái)衡量的通勤服務(wù)而言非常重要。
勞斯萊斯的“EVTOL”主要是用于交通擁堵城市中的個(gè)人空中出行，作為飛行出租車使用，也能作為富豪的私人交通方式，當(dāng)然也可用于貨物運(yùn)輸。
從勞斯萊斯方面公布的消息來(lái)看，“EVTOL”所采用的是目前已經(jīng)存在的技術(shù)和正在研發(fā)中的技術(shù)，因而可能不需等待太久其就會(huì)變成現(xiàn)實(shí)，在本世紀(jì)20年代初期可能就會(huì)問(wèn)世。
