騰訊科技訊 據外媒報道，麻省理工學院(MIT)下屬的一支人工智能團隊“MIT Human-Centered AI”今日發布報告稱，特斯拉電動汽車已經在Autopilot輔助駕駛模式下積累了超過12億英里(約合19.31億公里)的行駛里程。
當前，汽車廠商和科技公司爭相將自動駕駛系統推向市場，并通過其測試車輛來積累里程。相比之下，特斯拉則采取不同的方式：通過Autopilot輔助駕駛程序來積累客戶車輛的行駛里程。
該報告顯示，特斯拉通過Autopilot累積了超過12億英里的里程，相當于“影子模式”(shadow mode)下所積累里程的兩倍多。
所謂的“影子模式”，是指無需車輛啟動Autopilot系統，Autopilot系統也可以在后臺運行，系統不采取實際動作，但是會記錄自己應該采取什么動作。這樣在人類駕駛員導致交通事故時就可以對比分析，看看自動駕駛是不是可以避免事故。
需要指出的是，這是12億英里的累計里程是Autopilot模式下(Autopilot被激活)的行駛里程。早在2016年，配備Autopilot功能的特斯拉電動汽車的累計行駛里程就達到了13億英里。
當然，特斯拉也可以利用這些里程數據，但它們不同于Autopilot模式下的行駛里程。之前的13億英里里程數據即“影子模式”里程，因為自動駕駛系統只是在車輛的后臺運行，不對駕駛進行任何干預。
值得一提的是，此次Autopilot累計里程超過10億英里可能是一個重要的轉折點。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)之前曾表示，要讓Autosteer自主轉向功能從“測試版”變成常規功能，測試里程至少要達到10億英里。
馬斯克最近還表示，Autopilot今夏將迎來一些重大更新，而明年年底有望實現特斯拉之前承諾的全自動駕駛功能。今年8月，特斯拉將推出Autopilot的第九版本，并開啟純自動駕駛功能。(編譯/清風)
