央視網(wǎng)消息：前段時(shí)間，浙江義烏市一個(gè)學(xué)校地下停車場新型的“接娃模式”獲得很多人的關(guān)注。視頻中，校園停車場內(nèi)配備“叫孩大屏”、刷臉機(jī)、等候座椅等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了冬暖夏涼不擁擠。下面就跟隨記者的鏡頭，一起去看看。
下午3時(shí)20分，義烏市雞鳴山學(xué)校迎來了一、二年級學(xué)生的放學(xué)時(shí)間。
義烏市實(shí)驗(yàn)學(xué)校教育集團(tuán)雞鳴山學(xué)校負(fù)責(zé)人黃波：（家長車輛）入了以后，家委代表在這里負(fù)責(zé)幫我們引導(dǎo)車輛，閘機(jī)會(huì)顯示哪個(gè)班級要放學(xué)了，站在我們閘機(jī)入口這里等待家長接送，刷完卡之后，這里也會(huì)播報(bào)哪個(gè)班正在放學(xué)。
記者在地下停車場看到，學(xué)校新啟用的“地下接送系統(tǒng)”，實(shí)行“接送車輛單循環(huán)模式”：家長車輛由地下車庫1號口駛?cè)耄?、3號口駛出；此外，車庫內(nèi)還設(shè)置了家長停車區(qū)、學(xué)生等候區(qū)、地下循環(huán)車道及學(xué)生門禁系統(tǒng)閘機(jī)等區(qū)域；電子顯示屏上，還會(huì)即時(shí)顯示學(xué)生所在班級的放學(xué)動(dòng)態(tài)情況，綠色代表已放學(xué)、黃色代表放學(xué)中、白色代表未放學(xué)。
學(xué)生家長陳燕：我感覺挺好的，就是方便，進(jìn)來，停完車，就可以來這里等小朋友，挺方便的。
學(xué)生家長張美花：比較新穎，小孩冬天不會(huì)冷，下雨天不會(huì)淋雨，對于我來說，我覺得是還蠻喜歡這種方式的。
通過現(xiàn)場觀察，這套系統(tǒng)運(yùn)行下來，不到8分鐘，就能完成一個(gè)年級學(xué)生的接送，如果家長未及時(shí)到達(dá)，這里還專門設(shè)置了學(xué)生等候區(qū)。
義烏市實(shí)驗(yàn)學(xué)校教育集團(tuán)雞鳴山學(xué)校負(fù)責(zé)人黃波：（地下）將近300多個(gè)車位，應(yīng)該說，從昨天試行下來，完全能夠滿足需要地下接送學(xué)生的需求。
據(jù)了解，雞鳴山學(xué)校目前“小學(xué)+初中”共有57個(gè)班級，有三分之二的學(xué)生是住學(xué)校附近的，因此，學(xué)校就同步采用了“錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰，地上地下雙向放學(xué)”模式。
義烏市實(shí)驗(yàn)學(xué)校教育集團(tuán)雞鳴山學(xué)校負(fù)責(zé)人黃波：目前統(tǒng)計(jì)下來，大概三分之一學(xué)生家長是選擇地下接送，三分之二學(xué)生家長是選擇地上接送，原因因?yàn)槲覀兏嚯u鳴山的學(xué)生是住在我們學(xué)校周邊、附近，所以他們更多步行來接一下，或者電瓶車騎來接一下。
下午4時(shí)20分，第二批放學(xué)的孩子們在老師帶隊(duì)下，有序來到“地上放學(xué)”對接通道，等待的家長立馬上前領(lǐng)著自家孩子上車。
學(xué)生家長王芬芳：跟以前學(xué)校比，最大的變化是人車分流，上面車少，安全系數(shù)更高了。
【浙江義烏】已有15所學(xué)校實(shí)施智慧校園接送系統(tǒng)
事實(shí)上，浙江義烏雞鳴山學(xué)校的這套“新型接娃”模式并不是個(gè)例，目前，當(dāng)?shù)匾延?5所學(xué)校采用該模式。
在義烏市稠城第一小學(xué)的地下停車場，記者看到，現(xiàn)場劃出近500個(gè)專為家長停車使用的停車位。
浙江省義烏市稠城第一小學(xué)副校長張靜：我們學(xué)校地下停車場一共有上下兩層，家長可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，走地面下負(fù)一或者走環(huán)路下負(fù)二，3號門和5號門進(jìn)入我們的接送區(qū)。
停車場西側(cè)靠近教學(xué)樓的位置，劃分了各班級的“專屬接駁區(qū)”，設(shè)置了“精準(zhǔn)放學(xué)數(shù)字化系統(tǒng)”和人臉識別閘機(jī)。
義烏市稠城第一小學(xué)副校長張靜：這個(gè)系統(tǒng)學(xué)生信息和系統(tǒng)連接在一起，學(xué)生放學(xué)我們的大屏幕上就能顯示，哪個(gè)班級已經(jīng)放學(xué)，和叫號系統(tǒng)功能差不多。
對于家長不能及時(shí)前來的學(xué)生，則可以在“專屬接駁區(qū)”一旁的書吧內(nèi)看書、寫作業(yè)，同時(shí)，有家長志愿者在區(qū)域內(nèi)負(fù)責(zé)學(xué)生安全。
義烏市稠城第一小學(xué)學(xué)生何加樂：可以寫作業(yè)，還可以看書，就是很好我覺得。
除了“接娃”順暢，早上“送娃”也同樣方便。
義烏市稠城第一小學(xué)副校長張靜：早上送孩子來上學(xué)的家長，可以在路邊即停即走的位置，學(xué)生用三秒下車，縮短停車時(shí)間進(jìn)入學(xué)校。
據(jù)了解，學(xué)校是2022年開始實(shí)施該系統(tǒng)，經(jīng)過兩年的不斷調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了人車分流，有效緩解了學(xué)校周邊的交通壓力。
學(xué)生家長黃楨：我們兩個(gè)孩子在不同學(xué)校，這個(gè)時(shí)間省下來，一個(gè)人可以接兩個(gè)，就方便很多。
記者從義烏市教育局了解到，義烏市共有140所中小學(xué)，2020年，義烏市教育局、公安局、財(cái)政局等部門根據(jù)每所學(xué)校的實(shí)際情況，聯(lián)合推進(jìn)“上下學(xué)接送區(qū)”建設(shè)。目前，已有58所學(xué)校建成“上下學(xué)接送區(qū)”，其中，有15所學(xué)校引入了智慧校園接送系統(tǒng)。
