目前，中國(guó)第42次南極考察隊(duì)的中山站區(qū)域卸貨作業(yè)已順利結(jié)束，為相關(guān)考察項(xiàng)目的順利開展提供了重要的保障。
在接近兩周的時(shí)間里，考察隊(duì)抓住天氣有利時(shí)機(jī)，通過海冰卸貨與直升機(jī)吊掛相結(jié)合，將極地用燃油、科考設(shè)備、生活保障物資等運(yùn)抵中山站區(qū)域。對(duì)于一些重型的機(jī)械設(shè)備，考察隊(duì)利用事先準(zhǔn)備的特制雪橇，由雪地車拖曳，運(yùn)上南極大陸。
中國(guó)第42次南極考察隊(duì)中山站卸貨作業(yè)負(fù)責(zé)人 王燾：這次海冰運(yùn)輸作業(yè)的時(shí)間非常有限，所以特別安排將直升機(jī)無法吊運(yùn)的科考和后勤保障的重型設(shè)備，通過海冰運(yùn)輸?shù)姆绞綄?shí)現(xiàn)登陸。此次海冰運(yùn)輸作業(yè)一共卸運(yùn)70撬，總重量約700噸。
整個(gè)卸貨作業(yè)期間，直升機(jī)共完成360多個(gè)吊次的作業(yè)任務(wù)，吊掛物資的總重量約1200噸。我國(guó)首架極地固定翼飛機(jī)—“雪鷹601”，也多次將部分隊(duì)員和物資運(yùn)送到南極內(nèi)陸。
另外，第41次隊(duì)與第42次隊(duì)的中山站工作交接也順利完成，第41次隊(duì)的21名越冬隊(duì)員中，有17名隊(duì)員將乘坐“雪龍”號(hào)離開南極，還有4名繼續(xù)留守崗位，轉(zhuǎn)為度夏隊(duì)員。
目前，“雪龍”號(hào)與“雪龍2”號(hào)已退出卸貨作業(yè)點(diǎn)，正在駛離中山站區(qū)域。
