（來源·中國經濟網）中消協首次約談企業，督促在線旅游平臺加強監管——
積分機票問題有望大幅改善
1月26日，中國消費者協會就積分機票問題約談了攜程、途牛、去哪兒、藝龍、阿里、同程6家企業。這是中消協首次公開約談企業。約談中，企業承認積分機票客觀存在，是經銷商行為，并表示隨著平臺在監管方面的不斷加壓，此類問題今后將大幅度減少。
途牛旅游華北區售后負責人表示，積分機票主要來自于航空公司發展常旅客過程中產生的積分，部分機票經銷商購買積分后換票銷售給實際乘機人。而且各個平臺均強調，平臺出票的時候100%按正規操作，積分機票是經銷商的貓膩，平臺并不了解。
去哪兒網機票業務負責人還表示，比較而言，國內機票銷售相當規范，目前積分機票的重災區是國際機票，主要原因是國際機票存在多個GDS系統（即“全球分銷系統”，是應用于民用航空運輸及整個旅游業的大型計算機信息服務系統），出票邏輯比較復雜，一般旅客很難發現問題。而且，由于語言、消費環境等問題，這種積分機票對消費者造成的損失更大。對此，中消協建議消費者拿到國際機票后登錄航空公司官網查詢票號，或者直接聯系攜程、去哪兒等銷售平臺要求驗真。
然而，目前國內并沒有公開的積分交易平臺，積分交易也是不被允許的。對此，阿里旅行負責人承認，淘寶目前是交易平臺之一。但是對經銷商如何收集零散常旅客積分，并準確為某個旅客換票，各平臺都只是沉默以對。
據介紹，積分機票通常只有在支付并出票以后，并且經過檢驗才能被發現，因此積分機票事件發生后，各平臺均已大幅度提升監控標準。攜程、去哪兒、阿里、途牛等平臺均采取了技術加人工的手段，100%驗證平臺所售機票、核查機票真實性。
而一旦發現經銷商銷售積分機票，各平臺將對其采取下線一周乃至永久下線、終止合作等處罰措施。攜程表示，在生死攸關的下線處罰面前，代理商銷售積分機票的風險增大，再配合平臺加強監管的其他措施，今后此類問題將大幅度減少。（經濟日報記者佘穎）
責編：江婧
