3月26日，鄭開三組值乘的C2909次列車因受電弓掛異物晚點(diǎn)，在此期間，列車長(zhǎng)劉紅雨和乘務(wù)員王凱歌、陳琳都受到了不同程度的侮辱，辱罵、甚至是被要求下跪。（鐵道網(wǎng)）
報(bào)道中的主人公，分別將各自在列車緊急停車事件中的遭遇進(jìn)行了介紹，從事件的整個(gè)過程看，由于列車運(yùn)行途中突發(fā)意外事故，進(jìn)行搶修，造成了火車晚點(diǎn)。對(duì)于動(dòng)車因故途中停車，造成晚點(diǎn)的案例已不是一次二次，最需要的就是旅客的理解和支持。其實(shí)，任何一種交通工具都存在著不確定性，例如飛機(jī)，遇到惡劣天氣，達(dá)到起飛限制就會(huì)停飛，這都會(huì)給乘客帶來諸多不便，需要的是理解。因?yàn)椋瑳]有人能預(yù)測(cè)飛機(jī)、火車等交通工具的突發(fā)狀況，更沒法預(yù)料天氣的這一不定因素。乘客因?yàn)榱熊嚨耐话l(fā)狀況引起的情緒不穩(wěn)定可以理解，服務(wù)部門用微笑進(jìn)行服務(wù)，對(duì)于每位乘客的提問，都做了耐性的解釋工作，和細(xì)心的回語(yǔ)，目的是希望得到旅客包容與理解。將心比心，面對(duì)如此的服務(wù)，換來的不應(yīng)是辱罵，而應(yīng)是尊重。對(duì)乘務(wù)人員爆粗更是不道德的行為，是沒有教養(yǎng)、沒有素質(zhì)的一種表現(xiàn)。我們對(duì)換一下角色，如果提出苛刻要求、以及辱罵的乘客是列車的服務(wù)人員，面對(duì)一車廂的人群起逼問，面面俱到的回答各種問題，而耐心細(xì)致的解答換來的卻是乘客的辱罵或更為苛刻等不雅行徑，內(nèi)心會(huì)有何感想。維權(quán)意識(shí)提高本來是人口素質(zhì)提升的一種表現(xiàn)，但提高到自以為是的“怪圈狀態(tài)”，則成為耽誤人口素質(zhì)發(fā)展的一個(gè)因素。自認(rèn)為花錢了買了車票就是“上帝”，逼著乘務(wù)人員下跪，不順心就隨意辱罵乘務(wù)人員，這樣的行為應(yīng)該得到社會(huì)大眾的強(qiáng)烈譴責(zé)，上火車買票不是買了“萬(wàn)能鑰匙”，就可以為所欲為、借題發(fā)揮，更甚者對(duì)乘務(wù)人員出言不遜，囂張跋扈。
筆者認(rèn)為，在服務(wù)行業(yè)還缺少一些維護(hù)服務(wù)人員的法律法規(guī)，來約束一些不文明乘客的行為。由于這些缺失，導(dǎo)致出了問題只能面帶微笑的忍氣吞聲，眼淚在眼圈轉(zhuǎn)，打掉牙往肚子里咽。乘客雖是“上帝”但天子犯法與庶民同罪，筆者建議可以實(shí)行乘客黑名單制度，乘務(wù)人員有理有據(jù)的記錄這些人的行為，提報(bào)有關(guān)部門進(jìn)行處理。
綜上所述，筆者希望在列車上遇到這樣突發(fā)問題時(shí)，乘客也應(yīng)學(xué)會(huì)換位思考，用包容與理解的心態(tài)去面對(duì)。列車晚點(diǎn)，不能拿列車乘務(wù)員當(dāng)出氣筒，他們是有個(gè)人尊嚴(yán)的群體，都說顧客是“上帝”，旅客在享受著“上帝”的待遇，卻沒有“上帝”應(yīng)有的高姿態(tài)，著實(shí)讓人費(fèi)解。（文/蔡靜）
