記者獲悉，近日，長春市地方道路運輸管理局做出今年首例吊銷的哥從業資格處罰。長春的哥胡某因從機場拉乘外地乘客到松苑賓館時，故意繞路索要高價，剛剛取得資格一年的他被吊銷從業資格，5年內將不能從事出租行業。而被宰乘客張先生，是重慶旅游系統的干部。（參考消息網6月2日）
據了解，如果司機按照最近路線走，車費也就100多元錢行駛的路線，即便按司機行駛的路線，車費也就在150元左右，索要260元是明確的繞路、索要高價行為。根據《吉林省城市公共客運管理條例》第六章第六十六條第二款和第三款規定，出租汽車駕駛員有未按照乘客要求或者合理的路線行駛，故意繞行的；以欺騙、威脅等方式向乘客高額收取費用的，由城市公共客運管理機構責令改正，處以一千元以上二千元以下罰款；情節嚴重的，處以二千元以上五千元以下罰款;情節特別嚴重的，可以吊銷從業資格證。執法人員將胡某多收的錢退還了給張先生并通知了處罰結果，張先生對處理結果很滿意。
這位干部確實應該滿意，自己被侵權，投訴后能第一時間得到解決，而且相關部門對司機進行了最嚴厲的處罰，可以明顯看出我們的執法人員“為人民服務”和“執法為民”的積極態度，值得表揚。但是筆者想問，如果不是官員被宰，的哥會失去飯碗么？
據了解，最近兩個月，長春市正在開展出租汽車市場專項整治行動，已經處理7起繞道、要高價行為，視情節嚴重程度，處以2000元至5000元不等的罰款，最嚴重的吊銷其從業資格，除胡某外，其他6人均被處以罰款。那么問題來了，為什么只有胡某丟了飯碗，是他要價最高還是繞行最遠，亦或是得罪了不該得罪的人？
而有關人員還表示，市民打車時，一旦遇到繞道、要高價行為，要利用手機進行視頻、音頻取證，及時向執法部門舉報，并配合執法人員調查，執法人員會根據舉報進行調查，并將處理結果告知市民。這位張干部是否有存取了視頻音頻？一般人沒有隨身攜帶錄音筆或攝像頭的習慣吧，多少市民被宰卻苦于沒有音頻或視頻證據而無法申訴，怎么這位張干部這么好運或是謹慎呢？他是以身份為證還是以事實為證？
司機宰客，在上海，可能會被罰款200元并暫停營業15天，一年內兩次暫停則可被吊銷營業執照，雖然地方法律有所不同，但應都是為了規范市場而制定的，我們應講究的是“治病救人，懲前毖后”，一次似乎可大可小的過錯，就要奪其飯碗，是否有點制裁過重？我們需要更多事實和真相，我們需要公平和正義，嚴厲雖好，卻需要更多參考。如果不是官員被宰，的哥會失去飯碗么？解釋好這個問題，應是相關部門最緊要的工作。（文/潘宇涵）
